Filtre à air haut débit K&N for Triumph Street Cup Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Triumph Street Cup Motorcycle - Street (2017-2019)
La Triumph Street Cup, produite de 2017 à 2019, est une moto de type café racer sportif urbain, bâtie sur la plateforme robuste de la Street Twin. Durant ces années-modèles, elle a conservé une conception constante et un seul niveau de finition, sans rupture de génération significative ni changements majeurs au moteur. Elle était propulsée par un moteur bicylindre parallèle "High Torque" de 900 cm3, refroidi par liquide, avec un calage de vilebrequin à 270 degrés, développant 54 à 55 chevaux à 5 900 tr/min et 80 Nm de couple à 3 230 tr/min. Bien que la Street Cup ait bénéficié d'améliorations spécifiques au châssis, comme un angle de chasse plus prononcé et des amortisseurs arrière plus longs pour une maniabilité accrue par rapport à la Street Twin, celles-ci faisaient partie de sa conception initiale et sont restées inchangées entre 2017 et 2019. Des technologies axées sur le pilote, telles que l'accélérateur électronique (ride-by-wire), l'ABS et l'antipatinage déconnectable, étaient de série toutes les années. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Triumph Street Cup ?
R : Pour confirmer la compatibilité avec l'année et l'édition spécifiques de votre modèle, veuillez utiliser notre sélecteur de véhicule en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Intervalle d'entretien général | 16 000 km ou 1 an | |
| Huile moteur et filtre à huile | 16 000 km ou 1 an | |
| Bougies d'allumage | 32 000 km | |
| Filtre à air | 16 000 km ou 1 an | |
| Liquide de refroidissement | 3 ans | Vérifier le niveau quotidiennement. |