Filtre à air haut débit K&N for Triumph Tiger 1050 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Triumph Tiger 1050 Motorcycle - Street (2007-2019)
La Triumph Tiger 1050, produite de 2007 à 2019, est une moto sport-touring polyvalente reconnue pour son puissant moteur trois cylindres et son ergonomie confortable. Lancée en 2007, elle a marqué un virage important par rapport à son prédécesseur, adoptant une conception plus axée sur la route avec des roues de 17 pouces et des freins radiaux. Le moteur trois cylindres en ligne de 1050 cm³, refroidi par liquide et à DACT, a équipé tous les modèles durant cette période. De 2007 à 2012, les modèles Tiger 1050 standard et SE développaient environ 113-114 ch. Une évolution majeure est survenue en 2013 avec l'introduction de la Tiger Sport. Ce modèle mis à jour présentait un moteur amélioré, augmentant la puissance à 123-125 ch, ainsi qu'un nouveau système d'admission et d'échappement, un châssis révisé avec un bras oscillant unilatéral et un style rafraîchi. Des raffinements supplémentaires en 2016 ont ajouté l'accélérateur Ride-by-Wire et plusieurs modes de conduite, améliorant ses performances et l'expérience du pilote. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Triumph Tiger 1050 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec les spécifications exactes de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 1 an | À renouveler au premier des deux termes échu. |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | Indépendamment du kilométrage. |