Filtre à air haut débit K&N for Victory Octane Motorcycle - Street
Filtre à air haut débit K&N for Victory Octane Motorcycle - Street
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Victory Octane Motorcycle - Street (2017)
La Victory Octane 2017, un modèle inédit cette année-là, était propulsée par un moteur bicylindre en V à 60 degrés, refroidi par liquide, d'une cylindrée de 1 179 cm³. Ce moteur développait une puissance impressionnante de 104 chevaux à 8 000 tr/min et un couple de 103 Nm à 6 000 tr/min. Pour l'année modèle 2017, la Victory Octane était offerte comme un modèle unique, avec plusieurs options de couleur plutôt que des niveaux de finition distincts. Étant un tout nouveau modèle introduit en 2017, il n'y a eu aucune rupture de génération ou de changement de moteur en cours de cycle pour cette ligne spécifique. Son architecture moteur et châssis partageait l'ADN de l'Indian Scout, mais le moteur de l'Octane, de 1 179 cm³, était une version modifiée pour offrir une puissance accrue. Un kit Stage 2 optionnel, incluant une admission d'air et un système d'échappement 2-en-1, était disponible pour augmenter la puissance de 10 % et le couple de 5 %. Q : Comment savoir quelles pièces conviennent à ma Victory Octane 2017 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 800 km (rodage initial), puis tous les 6 000 km ou 6 mois | À effectuer plus fréquemment dans des conditions de conduite exigeantes. |
| Filtre à air | À inspecter et remplacer selon le tableau d'entretien périodique. Remplacement suggéré tous les 16 000 km. | Inspecter plus souvent dans des conditions exceptionnellement humides ou poussiéreuses. |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les 48 000 km | Inspecter et remplacer selon les recommandations du tableau d'entretien périodique. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 5 ans ou 80 000 km | Vérifier régulièrement le niveau et le maintenir au repère COLD FULL sur le vase d'expansion. |
| Courroie (transmission arrière) | À inspecter selon le tableau d'entretien périodique. Remplacer si endommagée. | Si le système a plus de 8 000 km de service au moment d'un dommage ou d'une défaillance, la courroie et les deux pignons doivent être remplacés en ensemble. |