Filtre à air haut débit K&N for Victory Touring Cruiser Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Victory Touring Cruiser Motorcycle - Street (2003-2006)
La Victory Touring Cruiser (V92TC) était une moto de tourisme de premier plan offerte par Victory Motorcycles de 2003 à 2006. Ce modèle était reconnu pour ses performances robustes et son confort de conduite, propulsé par le moteur V-Twin Freedom 92/5. Ce moteur, d'une cylindrée d'environ 1507-1510 cc, développait environ 65 chevaux et 112-112,2 livres-pied de couple, associé à l'injection électronique de carburant (EFI) et à une transmission manuelle à 5 vitesses. Tout au long de sa production de 2003 à 2006, la V92TC a conservé une plateforme moteur cohérente et a été proposée en un seul niveau de finition principal, sans sous-versions distinctes. Alors que d'autres modèles Victory ont reçu des améliorations de moteur et de transmission en 2006, la Touring Cruiser est restée mécaniquement inchangée, assurant des spécifications constantes pour ces années modèles. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Victory Touring Cruiser spécifique?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Q: Y a-t-il eu des changements importants sur la Touring Cruiser entre 2003 et 2006?
R: La Victory Touring Cruiser a conservé des spécifications mécaniques et un niveau de finition uniques et constants tout au long des années modèles 2003-2006.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial à 800 km; ensuite tous les 5 000 km ou 6 mois | Plus fréquent si conditions de conduite difficiles (trajets courts, trafic, poussière). |
| Courroie d'entraînement | Inspection initiale à 800 km, puis tous les 4 000 km | Inspecter pour fissures, effilochage ou dents manquantes. Remplacer si endommagée ou après 8 000 km de service en cas de dommage (avec pignons). |
| Bougies d'allumage | Tous les 10 000 km | Certaines sources suggèrent 50 000 km pour les modèles 106 ci, mais une vérification plus fréquente est recommandée. |
| Filtre à air | Inspection fréquente; remplacement tous les 10 000 à 20 000 km | Plus fréquent si conditions poussiéreuses ou humides. Nettoyer et huiler les filtres réutilisables. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 50 000 km ou 3 ans | Inspection régulière du niveau et des fuites sur les composants du système. |