Filtre à air haut débit K&N for Victory Vegas Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Victory Vegas Motorcycle - Street (2003-2017)
La Victory Vegas, une moto cruiser emblématique, a été produite de 2003 à 2017. Tout au long de sa production, elle s'est distinguée par son style unique et son puissant moteur V-twin "Freedom". Initialement, les modèles de 2003 à 2005 étaient équipés d'un moteur de 1 510 cm³. Une mise à jour majeure a eu lieu en 2006, introduisant un moteur plus grand de 1 634 cm³ et améliorant la transmission d'une boîte à cinq vitesses à une unité à six vitesses avec surmultiplicateur. D'autres améliorations en 2011 ont vu tous les modèles Vegas équipés du moteur V-twin Freedom 106 de 1 731 cm³, ainsi qu'une transmission remaniée pour des changements de vitesse plus fluides et une fiabilité accrue.
La Vegas était proposée en plusieurs versions, dont le modèle standard et la populaire version "8-Ball", caractérisée par ses composants noircis. D'autres éditions spéciales comme les modèles "Jackpot" et "Low" sont également apparues, offrant un style unique ou des ajustements ergonomiques. Ces changements de moteur et de transmission représentent les principales évolutions générationnelles au cours de la période de production 2003-2017. FAQ :
Q : Comment m'assurer que ce produit convient à ma Victory Vegas ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique. Q : Y a-t-il des différences entre les premiers et les derniers modèles ?
R : Oui, la cylindrée du moteur et les configurations de transmission ont changé au fil des ans. Utilisez le sélecteur pour trouver les pièces adaptées à votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 800 km (initial), puis tous les 4 800 km à 8 000 km | Changement plus fréquent si conduite dans des conditions sévères (trajets courts, trafic, vitesse élevée, environnements poussiéreux). |
| Courroie d'entraînement | Inspection tous les 4 800 km | Vérifier les fissures, l'effilochage, les dents manquantes ou la contamination. La durée de vie typique est de 80 000 km à 160 000 km. Nettoyer avec de l'eau et du savon doux uniquement. |
| Bougies d'allumage | Entretien ou remplacement tous les 9 600 km | Inspecter l'état et remplacer en cas de signes d'encrassement par le carbone. |
| Filtre à air | Entretien ou remplacement tous les 9 600 km | Inspecter fréquemment, surtout en conditions humides ou poussiéreuses. Les filtres en papier doivent être remplacés (9 600 km à 19 200 km), les filtres réutilisables nettoyés et huilés (9 600 km à 19 200 km). |
| Liquide de refroidissement | Vidange tous les 19 200 km ou tous les 2 ans |