Filtre à air haut débit K&N for Yamaha Bruin 350 ATV
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Yamaha Bruin 350 ATV (2004-2006)
Le Yamaha Bruin 350, disponible de 2004 à 2006, est un VTT utilitaire robuste conçu pour la polyvalence. Il est équipé d'un moteur monocylindre de 348 cm³, refroidi par air et huile, à simple arbre à cames en tête (SOHC) et à 4 temps. Ce moteur, alimenté par un carburateur Mikuni de 33 mm, est reconnu pour sa réponse rapide à l'accélérateur et sa large plage de couple constante, offrant une performance fiable pour le travail et les loisirs. Introduit en 2004, le Bruin 350 est resté un modèle de report pour les années 2005 et 2006, sans changements majeurs de génération ou de moteur. La conception de base du moteur et la transmission automatique CVT sont demeurées cohérentes. Il était offert en deux versions principales : le Bruin 350 Auto 2x4, un modèle à propulsion arrière, et le Bruin 350 Auto 4x4, doté d'une transmission sélectionnable 4x2/4x4 avec le système On-Command de Yamaha. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Yamaha Bruin 350?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 100 heures ou annuellement | Remplacer l'huile et le filtre. Certains suggèrent un remplacement tous les 1 000 km ou 10 heures pour une utilisation intense. Utiliser environ 2,6 litres d'huile moteur 4 temps 10W-40. |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 20-40 heures | Nettoyage et lubrification plus fréquents si utilisé dans des conditions poussiéreuses ou difficiles. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin | Généralement, remplacer tous les quelques années ou en cas de problèmes de performance. |
| Courroie d'entraînement | Non spécifié | Le manuel mentionne des composants liés à la courroie, mais pas d'intervalle de remplacement explicite. |
| Liquide de refroidissement | Non spécifié | Aucun intervalle de remplacement spécifique trouvé dans les extraits du manuel. Inspecter les fuites. |