Filtre à air haut débit K&N

Filtre à air haut débit K&N

1019-0818 (N° de fabrication : DU-9001)
$145.99
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Filtre à air haut débit K&N
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    Filtre à air haut débit K&N

    Filtre à air haut débit K&N for Yamaha Raptor 350 ATV

    K&N
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    SKU :1019-0818

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    Description

    Filtre à air à haut débit K&N Powersports

    Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.

    Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.

    Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.

    Caractéristiques principales

    • La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur

    • La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris

    • Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme

    • Construction durable en gaze de coton huilé

    • Remplacement OEM direct pour une installation facile

    • Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés

    Pourquoi choisir K&N ?

    K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number DU-9001
    Informations sur le véhicule

    Yamaha Raptor 350 ATV (2004-2013)

    Le Yamaha Raptor 350, produit de 2004 à 2013, est un VTT sport reconnu pour ses performances équilibrées et sa fiabilité. Il est équipé d'un moteur monocylindre de 348 cm³, refroidi par air, SOHC, 4 temps, couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses avec marche arrière, offrant constamment 27 chevaux. L'alimentation en carburant est assurée par un carburateur Mikuni 36 mm BSR. Tout au long de sa production, le Raptor 350 était proposé en modèle standard (YFM350/YFM350R) et en éditions spéciales, qui présentaient généralement des couleurs et des graphiques uniques. Bien que le moteur et le châssis de base soient restés largement cohérents, une mise à jour interne notable du moteur a eu lieu pour l'année modèle 2007. Les modèles de 2004 à 2006 utilisaient une conception d'arbre à cames avec un manchon en acier et un roulement à rouleaux plat, similaire à son prédécesseur. Cependant, les modèles de 2007 et ultérieurs sont passés à un roulement à billes pour le support interne de l'arbre à cames, avec un arbre à cames physiquement différent et des culbuteurs modifiés. Ce changement a un impact sur la compatibilité des pièces moteur. FAQ:

    Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Yamaha Raptor 350?

    R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec l'année modèle de votre VTT.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteurVérifier avant chaque sortie; changer toutes les 20 heures ou 6 moisChanger plus fréquemment si vous roulez dans l'eau ou après une submersion. Des intervalles plus longs peuvent être possibles avec des huiles synthétiques.
    Filtre à huileAvec chaque changement d'huile moteur
    Bougie d'allumageInspecter périodiquementRemplacer si usée, endommagée ou si l'érosion des électrodes est excessive. La couleur idéale de l'isolant est un beige moyen à clair.
    Filtre à airNettoyer toutes les 10-15 heures ou plus fréquemmentNettoyer plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou humides. Remplacer si usé, endommagé ou s'il reste sale après le nettoyage. Certains recommandent un remplacement annuel ou toutes les 50 heures.
    Liquide de refroidissementVérifier régulièrement (moteur froid)Changer aux intervalles spécifiés dans le manuel du propriétaire. Il est souvent recommandé de faire effectuer le changement par un concessionnaire Yamaha. Utiliser un liquide compatible avec les moteurs en aluminium.
    Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et les conditions d'utilisation. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre VTT pour les informations les plus précises.

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