Filtre à air haut débit K&N for Yamaha Tenere 700 Motorcycle - Dual-Sport
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Yamaha Tenere 700 Motorcycle - Dual-Sport (2019-2026)
La Yamaha Tenere 700, lancée en 2019 et disponible jusqu'en 2026, est une moto d'aventure reconnue pour sa robustesse et sa polyvalence. Propulsée par un moteur bicylindre parallèle CP2 de 689 cm³, elle offre une livraison de couple linéaire et fiable, idéale pour les longs trajets et l'exploration hors route. Bien que le moteur CP2 de 689 cm³ soit resté le cœur constant de la Tenere 700, la plateforme a connu des évolutions significatives au fil des ans. Les modèles initiaux (2019-2022) mettaient l'accent sur une approche mécanique simple avec un ABS commutable. À partir de 2023, des mises à jour électroniques majeures ont été introduites, incluant un nouvel écran TFT de 5 pouces et un ABS à trois modes. L'année 2025 a vu l'intégration du système d'accélérateur électronique (ride-by-wire), du contrôle de traction et de modes de puissance. Pour 2026, des raffinements internes du moteur pour la conformité Euro6, un écran TFT plus grand de 6,3 pouces avec connectivité et une IMU à six axes pour un contrôle de traction et de glisse sensible à l'inclinaison ont été ajoutés. De nouvelles versions comme la Rally Edition (2020), la World Raid (2022), l'Extreme Edition (2024) et l'Explore Edition (2024) ont également élargi la gamme, offrant des équipements spécifiques pour différents styles de conduite. Q : Les pièces sont-elles compatibles avec toutes les années de la Tenere 700 (2019-2026) ?
R : La compatibilité peut varier selon l'année et la version de votre Tenere 700. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces exactes pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Intervalle d'entretien général | Tous les 6 400 km ou 6 mois (Amérique du Nord); Tous les 10 000 km ou 1 an (Europe/APAC). Premier entretien à 1 000 km. | Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Toujours se référer au manuel du propriétaire pour les spécificités régionales et de l'année modèle. |
| Huile moteur et filtre à huile | Chaque intervalle d'entretien général. | Remplacer l'huile moteur et le filtre à chaque entretien. Pour une utilisation hors route fréquente, des charges lourdes ou des climats chauds, des changements plus fréquents (ex. tous les 3 000-4 000 km) sont conseillés. |
| Bougies d'allumage | Vérifier, ajuster et nettoyer régulièrement. Remplacer tous les 42 800 km (Amérique du Nord) ou 40 000 km (Europe/APAC). | |
| Filtre à air | Remplacer tous les 20 000 km (Europe/APAC). Inspecter après chaque sortie hors route. | En conditions poussiéreuses ou boueuses, nettoyer ou remplacer plus fréquemment. L'utilisation hors route peut nécessiter de réduire de moitié l'intervalle. Ne pas nettoyer à l'air comprimé. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau régulièrement. Changer périodiquement selon le manuel. | Le moteur est refroidi par liquide; maintenir le liquide de refroidissement frais est essentiel. |
| Chaîne de transmission | Nettoyer et lubrifier tous les 500 km ou plus fréquemment. | La Tenere 700 utilise une chaîne, pas une courroie. Vérifier la tension régulièrement, surtout après avoir roulé dans des conditions humides ou boueuses. |