Filtre à air haut débit K&N for Yamaha FZ6 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Yamaha FZ6 Motorcycle - Street (2004-2009)
La Yamaha FZ6, produite de 2004 à 2009, était une moto de moyenne cylindrée polyvalente. Propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 599 cm³ refroidi par liquide, dérivé du YZF-R6 de 2003 mais réajusté pour une puissance plus utilisable à mi-régime, elle a été offerte en plusieurs versions. La FZ6 a connu une évolution notable. Les modèles de première génération (S1, 2004-2006) délivraient 98 chevaux. À partir de 2007, la génération S2 a été introduite, apportant des améliorations significatives au châssis, aux freins et à l'esthétique. Les modèles S2 "pleine puissance" conservaient 98 chevaux, tandis que des versions standards dégonflées de 78 chevaux étaient également disponibles jusqu'en 2009. Deux configurations principales étaient offertes : la FZ6 Fazer (ou FZ6S) avec un demi-carénage, et la FZ6N (ou FZ6 Naked) sans carénage avant, toutes deux disponibles tout au long de la période de production. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha FZ6 ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité spécifique à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Chaque 6 000 km ou 6 mois | Généralement recommandé avec chaque vidange d'huile. |
| Bougies d'allumage | Chaque 13 000 km | Vérifier et ajuster l'écartement. Remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Chaque 10 000 km ou 1 an | Remplacer plus fréquemment si vous roulez dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Chaque 2-3 ans | Vérifier le niveau régulièrement et compléter si nécessaire. |
| Chaîne de transmission | Vérification et lubrification régulières | Nettoyer et lubrifier, surtout après avoir roulé sous la pluie ou lavé la moto. La FZ6 utilise une chaîne de transmission, pas une courroie. |