Filtre à air haut débit K&N for Yamaha FZ750 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Yamaha FZ750 Motorcycle - Street (1985-1988)
La Yamaha FZ750, produite de 1985 à 1988, est une moto sport emblématique. Elle se distinguait par son moteur révolutionnaire « Genesis » à 5 soupapes par cylindre, une innovation majeure pour l'époque. Ce quatre cylindres en ligne de 749 cm³ à refroidissement liquide offrait des performances impressionnantes, positionnant la FZ750 comme une référence dans sa catégorie. Durant cette période, la FZ750 a connu une évolution significative. La « Série 1 » (1985-1987) arborait un demi-carénage et une roue avant de 16 pouces. À partir de 1987, la « Série 2 » a introduit un carénage complet, une roue avant de 17 pouces, des freins avant améliorés avec des étriers à quatre pistons et des disques percés, ainsi qu'un système d'échappement 4-en-1. Ces changements visaient à optimiser la moto pour le tourisme sportif. Le moteur Genesis est resté le cœur de la FZ750 tout au long de ces années. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha FZ750 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 1 000 km ou 1 mois (premier entretien), puis tous les 6 400 km ou 6 mois | |
| Filtre à huile | 1 000 km ou 1 mois (premier entretien), puis tous les 12 800 km | |
| Bougies d'allumage | Tous les 16 000 km (recommandation générale) | Écartement de 0,6-0,7 mm. Nettoyer si nécessaire. |
| Filtre à air | Tous les 16 000 km ou si obstrué | Inspecter et nettoyer par soufflage d'air comprimé. Remplacer si endommagé. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 12 800 km | Vérifier régulièrement le niveau. Inspecter les durites pour fissures ou dommages. |