Filtre à air haut débit K&N for Yamaha FZR1000 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Yamaha FZR1000 Motorcycle - Street (1987-1995)
La Yamaha FZR1000, produite de 1987 à 1995, était une moto sport emblématique, reconnue pour ses performances et son innovation. Initialement lancée sous le nom de "Genesis", elle était propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 989 cm³ à cinq soupapes par cylindre, développant 135 ch, et dotée d'un cadre Deltabox en aluminium. Une évolution majeure a eu lieu en 1989 avec l'introduction du modèle FZR1000 EXUP. Ce nouveau modèle a vu sa cylindrée augmenter à 1002 cm³ et sa puissance à 145 ch, grâce notamment à l'intégration du système EXUP (Exhaust Ultimate Powervalve) qui optimisait le couple à mi-régime. Le cadre Deltabox a été affiné, et des mises à jour ont suivi, comme l'adoption de fourches inversées et de phares redessinés en 1991 et 1994. Ces changements étaient des améliorations continues de la plateforme EXUP plutôt que des niveaux de finition distincts. FAQ:
Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Yamaha FZR1000 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile moteur | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Ensuite : 13 000 km ou 12 mois. | Remplacement lors de la vidange d'huile moteur. |
| Filtre à air | Remplacement : 37 000 km. Nettoyage du tuyau de vérification : Initial : 1 000 km ou 1 mois. Ensuite : 7 000 km ou 6 mois. | Élément de type sec. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : 31 000 km ou 30 mois. Vérification du niveau : Régulièrement. | |
| Bougies d'allumage | Vérification régulière | Pas d'intervalle de remplacement spécifique mentionné. |