Filtre à air haut débit K&N for Yamaha MT-03 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Yamaha MT-03 Motorcycle - Street (2018-2026)
La Yamaha MT-03, une moto « Hyper Naked » populaire, a maintenu une plateforme moteur cohérente de 2018 à 2026, avec plusieurs mises à jour et raffinements clés au fil des ans. Durant cette période, la MT-03 a été principalement offerte comme un modèle unique, les variations se limitant surtout aux coloris plutôt qu'à des niveaux de finition distincts. Propulsée par un moteur bicylindre parallèle DACT de 321 cm³ à refroidissement liquide, elle délivre une puissance constante d'environ 41 à 42 chevaux. Bien que la MT-03 n'ait pas eu de niveaux de finition traditionnels, elle a bénéficié de mises à jour significatives. Le modèle 2020 a introduit un style plus agressif avec un éclairage DEL, une fourche inversée KYB de 37 mm et un nouveau tableau de bord ACL. En 2022, le moteur a été mis à jour pour être conforme à la norme Euro 5. Les modèles 2025 et 2026 ont ajouté un embrayage antidribble assisté, une connectivité pour téléphone intelligent, un affichage ACL amélioré et une section arrière redessinée avec une selle plus mince. Le moteur bicylindre de 321 cm³ est resté fondamentalement le même, offrant une puissance douce et utilisable. Q : La Yamaha MT-03 a-t-elle eu des changements majeurs entre 2018 et 2026 ?
R : Oui, des mises à jour importantes ont été apportées en 2020 et 2025. Pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle spécifique, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Changement d'huile : 1 000 km (premier service), puis tous les 10 000 km. Filtre à huile : à chaque changement d'huile. | Utiliser de l'huile SAE 10W-40, API SG ou supérieure, JASO MA. Capacité : 2,30 L avec filtre. |
| Chaîne de transmission | Tous les 300 à 500 km | Nettoyer et lubrifier. Plus fréquemment selon les conditions de conduite. |
| Bougies d'allumage | Vérification périodique | Vérifier et remplacer si nécessaire. Écartement recommandé : 0,7-0,9 mm. Vérifier le jeu aux soupapes tous les 40 000 km. |
| Filtre à air | Vérification et nettoyage périodiques | Remplacer l'élément et nettoyer le tuyau de vérification. Peut nécessiter une vérification plus fréquente en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | Utiliser un antigel à base d'éthylène glycol avec inhibiteurs de corrosion d'aluminium, mélangé 1:1 avec de l'eau distillée. Vérifier le niveau régulièrement. |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | Vérifier les niveaux régulièrement. |
| Durites de frein | Tous les 4 ans | |
| Pneus | Régulièrement | Vérifier la pression et l'état. |
| Points de pivot externes et roulements | Régulièrement | Lubrifier avec de la graisse à base de savon au lithium. |