Filtre à air haut débit K&N for Yamaha Roadliner 1900 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Yamaha Roadliner 1900 Motorcycle - Street (2006-2014)
La Yamaha Roadliner 1900 (aussi connue sous le nom XV1900A) est une moto de type cruiser produite de 2006 à 2014. Propulsée par un moteur V-twin de 1 854 cm³ (113,1 po³) refroidi par air, elle est reconnue pour son couple élevé à bas régime, idéal pour la croisière. Ce moteur développe environ 99-100 ch à 4 250 tr/min et 167 Nm de couple à 2 250 tr/min. La Roadliner 1900 a conservé ses spécifications moteur de base de 2006 à 2014 sans changements majeurs de génération. Cependant, une mise à jour notable a eu lieu en 2013 avec l'introduction d'un embrayage à glissement hydraulique multidisque humide, offrant des rétrogradations plus douces. Plusieurs versions étaient disponibles, incluant la Roadliner de base, la Roadliner S (plus de chrome) et la Roadliner Midnight (composants noircis). La série Stratoliner, une version touring avec pare-brise et sacoches, était également proposée, y compris la Stratoliner Deluxe à partir de 2013 avec carénage et système audio. Q: Mon modèle est-il compatible avec ces pièces?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 400 km ou 6 mois | Pour les modèles nord-américains. Remplacer l'huile et le filtre simultanément. |
| Inspection du jeu aux soupapes | Tous les 25 000 km | Pour les modèles nord-américains. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter régulièrement | Vérifier l'état et la tension. Remplacer si endommagée. |
| Bougies d'allumage | Inspecter régulièrement | Remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Remplacer selon le manuel | Remplacer l'élément filtrant. |