Filtre à air haut débit K&N for Yamaha Stratoliner 1900 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Yamaha Stratoliner 1900 Motorcycle - Street (2006-2014)
La Yamaha Stratoliner 1900, produite de 2006 à 2014, est une moto de tourisme emblématique reconnue pour son style classique et ses performances robustes. Conçue pour les longues distances, elle se distingue par son confort et sa puissance. Au cœur de cette machine se trouve un moteur V-twin de 1854 cm³ (113 pouces cubes) refroidi par air et à quatre temps. Ce moteur est spécialement conçu pour offrir un couple impressionnant, atteignant 167 Nm entre 2250 et 2500 tr/min, avec une puissance maximale d'environ 100 à 101 chevaux entre 4250 et 4400 tr/min. La Stratoliner est essentiellement une version tourisme de la Yamaha Roadliner, enrichie d'un pare-brise, de sacoches et d'un dossier passager pour un confort accru. Bien que la configuration principale du moteur V-twin de 1854 cm³ soit restée largement inchangée tout au long de sa production de 2006 à 2014, des variations de finition ont été proposées, notamment les modèles Stratoliner de base, Stratoliner S, Stratoliner Midnight et Stratoliner Deluxe, qui se distinguaient par leurs caractéristiques de tourisme et leurs détails esthétiques. Un changement notable est survenu à partir de 2013, avec l'introduction probable d'un embrayage à glissement multidisque à commande hydraulique, une amélioration partagée avec la Roadliner XV1900, sa plateforme sœur. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec ma Yamaha Stratoliner 1900 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Subséquent : Tous les 6 400 km ou 6 mois. | Inclut le remplacement du filtre à huile. |
| Bougies d'allumage | Inspection : Tous les 13 000 km ou 12 mois. Remplacement : Tous les 26 000 km ou 24 mois. | |
| Filtre à air | Nettoyage : Tous les 6 400 km ou 6 mois. Remplacement : Tous les 19 000 km ou 18 mois. | Nettoyage plus fréquent nécessaire dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : Tous les 6 400 km ou 6 mois. | Vérifier la tension, les fissures ou les dommages. Remplacement si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : Avant chaque sortie. Remplacement : Tous les 2 ans. | Vérifier le niveau. |