Filtre à air haut débit K&N for Yamaha Tracer 900 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Yamaha Tracer 900 Motorcycle - Street (2019-2020)
La Yamaha Tracer 900, offerte pour les années modèles 2019 et 2020, est une moto sport-touring polyvalente reconnue pour son ergonomie confortable et ses performances dynamiques. Les deux années étaient équipées du même moteur constant de 847 cm³, à refroidissement liquide, DACT, 3 cylindres en ligne et 12 soupapes, produisant 115 chevaux (83,9 kW) à 10 000 tr/min. Cette plateforme proposait deux versions principales : la Tracer 900 standard et la Tracer 900 GT haut de gamme. La variante GT était bien équipée avec des caractéristiques telles que des valises latérales rigides de couleur assortie, un tableau de bord TFT couleur, des fourches avant entièrement réglables, un amortisseur arrière avec réglage de précharge à distance, un système de changement de vitesse rapide (QSS), un régulateur de vitesse et des poignées chauffantes, améliorant ainsi ses capacités de tourisme. Il n'y a eu aucun changement de génération ou de moteur en milieu de cycle pour la Yamaha Tracer 900 entre les années modèles 2019 et 2020; le moteur CP3 de 847 cm³ est resté inchangé. La principale différence notée pour 2020 était l'introduction de nouvelles options de couleur. Une refonte significative, incluant un moteur plus gros de 890 cm³, a été introduite en 2021, ce qui dépasse cette plage de 2019-2020. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec ma Yamaha Tracer 900?
R: Pour assurer un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial | 1 000 km | Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile. |
| Intervalle d'entretien général | 6 400 km ou 6 mois (modèles US) / 10 000 km ou 12 mois (modèles EU) | Le premier des deux termes prévaut. Les entretiens majeurs se produisent généralement à des intervalles de 10 000 km jusqu'à 40 000 km, puis le cycle se répète. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | Pour la Tracer 900 GT 2020, le remplacement est spécifié tous les 20 000 km, mais il est courant et recommandé de le changer à chaque vidange d'huile. |
| Chaîne de transmission | Avant chaque sortie (vérification) | Vérifier le jeu de la chaîne avant chaque sortie et ajuster si nécessaire. Nettoyer et lubrifier la chaîne selon le tableau d'entretien, plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides. La Tracer 900 utilise une chaîne, pas une courroie. |
| Bougie d'allumage | Aux intervalles d'entretien réguliers (ex. 6 400 km ou 6 mois) | Vérifier l'état, ajuster et nettoyer les bougies. Remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Selon le tableau d'entretien périodique | Remplacer l'élément du filtre à air. Il est conseillé de le vérifier à chaque deuxième vidange d'huile, ou plus souvent dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Selon le tableau d'entretien périodique | Vérifier le niveau régulièrement. Le liquide de refroidissement traditionnel doit être remplacé tous les deux ans, tandis que les liquides longue durée peuvent durer quatre ou cinq ans. Utiliser un antigel à base d'éthylène glycol avec inhibiteurs de corrosion pour moteurs en aluminium, mélangé 1:1 avec de l'eau distillée. |