Filtre à air haut débit K&N for Yamaha Virago 250 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Yamaha Virago 250 Motorcycle - Street (1995-2007)
La Yamaha Virago 250 (1995-2007) est une moto de type cruiser classique, reconnue pour son style intemporel et son accessibilité, ce qui en fait un excellent choix pour les nouveaux motocyclistes. Tout au long de sa production, de 1995 à 2007, ce modèle a été constamment propulsé par un moteur bicylindre en V SOHC de 249 cm³, refroidi par air et fiable. L'alimentation en carburant était assurée par un carburateur Mikuni de 26 mm, garantissant une performance constante. Une caractéristique clé de la Virago 250 durant ces années est sa remarquable uniformité. Il n'y a eu aucune rupture de génération ou de changements majeurs de moteur entre 1995 et 2007. La moto était principalement offerte comme un modèle unique, souvent identifié comme la XV250 Virago ou XV250S Virago. La désignation "S" indiquait généralement des mises à jour cosmétiques mineures, comme des variations de couleur, plutôt que des niveaux de finition distincts avec des différences de performance. La conception et les spécifications de base sont restées largement inchangées, offrant une plateforme stable aux motocyclistes. La Virago 250 a finalement été remplacée par la Yamaha V-Star 250 en 2008, qui a conservé des spécifications très similaires. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Yamaha Virago 250?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 6 000 km ou 6 mois | |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | |
| Bougies d'allumage | Vérifier à chaque entretien, remplacer tous les 11 000 km ou 12 mois | Bougies recommandées : NGK C6HSA, écartement 0,6-0,7 mm. |
| Filtre à air | Nettoyer à chaque entretien | |
| Système d'entraînement (chaîne) | Vérifier et ajuster le jeu de la chaîne, nettoyer et lubrifier régulièrement | |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Moteur refroidi par air, n'utilise pas de liquide de refroidissement. |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | |
| Jeu aux soupapes | Vérifier à chaque entretien |