Filtre à air haut débit K&N for Honda Rubicon 700 ATV
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Honda Rubicon 700 ATV (2025-2026)
Le Honda Rubicon 700, offert pour les années modèles 2025 et 2026, est un VTT robuste propulsé par un moteur monocylindre quatre temps de 675 cm³ à refroidissement liquide. Ce moteur, développant environ 38 chevaux, est doté de l'injection électronique (PGM-FI) et d'une conception OHC. Pour ces deux années, il est proposé en une seule version, le "Rubicon 700 4x4 Automatic", avec des options de couleur comme le Rouge Héro et l'Argent Métallisé Mat.
Il n'y a pas de changements de génération ou de moteur en milieu de cycle spécifiquement entre les années modèles 2025 et 2026. Le Rubicon 700 représente lui-même une refonte et un changement de marque importants introduits en 2024, succédant à l'ancien Rincon. Cette mise à jour a apporté un style modernisé, un éclairage amélioré, des pneus Maxxis de 26 pouces plus grands sur des jantes en aluminium moulé de 12 pouces, et des capacités de porte-bagages accrues. Le moteur de 675 cm³ et la transmission automatique à trois vitesses avec convertisseur de couple, offrant des modes automatique et manuel ESP, ont été repris du modèle précédent. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Honda Rubicon 700 spécifique?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial (200 km ou 20 h ou 1 mois), puis chaque 1 000 km ou 100 h ou 6 mois, et chaque 2 000 km ou 200 h ou 12 mois | Remplacer |
| Filtre à air | Initial (200 km ou 20 h ou 1 mois) : inspection. Puis chaque 1 000 km ou 100 h ou 6 mois : nettoyer. Et chaque 2 000 km ou 200 h ou 12 mois : nettoyer. | Inspecter initialement, puis nettoyer régulièrement |
| Bougie d'allumage | Initial (200 km ou 20 h ou 1 mois) : inspection. Puis chaque 1 000 km ou 100 h ou 6 mois : inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire. Et chaque 2 000 km ou 200 h ou 12 mois : inspecter. | Inspecter initialement, puis inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire |
| Système de freinage | Initial (200 km ou 20 h ou 1 mois) | Vérifier |
| Liquide de refroidissement du radiateur | Initial (200 km ou 20 h ou 1 mois) : inspection. Puis chaque 1 000 km ou 100 h ou 6 mois : inspecter. Remplacer chaque 2 ans. | Inspecter initialement et régulièrement, remplacer chaque 2 ans |
| Soufflets de transmission | Chaque 1 000 km ou 100 h ou 6 mois | Inspecter |
| Système de refroidissement (inspection générale) | Chaque 2 000 km ou 200 h ou 12 mois | Inspecter |