Filtre à air haut débit K&N for BMW R65 Motorcycle - Street
Filtre à air haut débit K&N for BMW R65 Motorcycle - Street
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
BMW R65 Motorcycle - Street (1978-1987)
La BMW R65, une moto de tourisme légère, a été introduite par BMW en 1978 et a connu plusieurs itérations jusqu'en 1987. Elle a été conçue pour offrir une option de taille moyenne dans la gamme de produits BMW. Tous les modèles R65 de cette période étaient propulsés par un moteur bicylindre à plat (boxer) refroidi par air de 648 ou 649 cm³, doté de soupapes en tête et de deux soupapes par cylindre. Des changements significatifs ont marqué sa production. En 1981, la puissance du moteur standard est passée de 44 à 50 ch, avec l'introduction d'un allumage électronique sans rupteur, des cylindres Nikasil et des soupapes plus grandes. Une rupture majeure est survenue en 1985 avec l'intégration du moteur R65 dans un châssis Monolever (mono-amortisseur arrière), partagé avec la R80, modifiant ainsi la suspension et le cadre. Plusieurs versions ont été offertes, incluant la R65 standard, la R65LS plus sportive, et les variantes Monolever comme la R65GS (double usage) et la R65 RT (tourisme). Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma BMW R65 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 7 500 km ou 3 mois / 3 000 km | À renouveler lorsque le moteur est à température de fonctionnement normale. Si la moto est utilisée pour de courts trajets ou par des températures inférieures à 0°C, renouveler tous les 3 mois et au moins tous les 3 000 km. Sinon, renouveler dans le cadre de l'entretien de 7 500 km. |
| Bougie d'allumage | 7 500 km | À renouveler dans le cadre de l'entretien de 7 500 km. |
| Filtre à air | 7 500 km | À renouveler tous les 7 500 km, ou plus fréquemment si la moto est utilisée dans des conditions très sales ou poussiéreuses. |
| Courroie | Non applicable | La BMW R65 est une moto à moteur refroidi par air et transmission par arbre, elle n'a pas de courroie d'entraînement ou d'accessoires comme les motos modernes. Aucun intervalle d'entretien spécifique n'est listé. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Le moteur de la BMW R65 est refroidi par air. Il n'y a donc pas de système de refroidissement ni de calendrier d'entretien associé pour le liquide de refroidissement. |