Filtre à air haut débit K&N for Can-Am Outlander Max 800 ATV
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander Max 800 ATV (2006-2015)
Le Can-Am Outlander Max 800, produit de 2006 à 2015, est un VTT biplace robuste, réputé pour son puissant moteur V-twin de 799,9 cm³ et son confort de conduite. Tout au long de sa production, ce modèle à injection électronique et refroidissement liquide a offert des performances constantes, en faisant un choix populaire pour divers terrains et usages. Bien que la cylindrée du moteur soit restée la même, une évolution clé est survenue vers 2010 avec l'introduction de la désignation "800R". Cela a marqué une amélioration des performances, même si la puissance est restée à 71 ch. Au fil des ans, Can-Am a également proposé plusieurs versions, dont les ensembles XT, Limited (LTD) et XT-P, offrant des caractéristiques améliorées comme des treuils, une suspension avancée (ACS) et la direction assistée dynamique (DPS) pour répondre aux besoins variés des conducteurs. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Outlander Max 800 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec l'année de modèle et la version de votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Première inspection (rodage) | 10 heures ou 300 km | À effectuer par un concessionnaire Can-Am agréé. |
| Huile moteur et filtre | 100 heures, 6 mois ou 1 600 km | Un changement d'huile de rodage est souvent recommandé après un mois. Pour une utilisation intensive, les intervalles peuvent être réduits de moitié. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 50 heures, 6 mois ou 800 km | Nettoyer et ré-huiler au besoin. Pour une utilisation intensive, inspecter plus fréquemment. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspecter tous les 2 000 km | Vérifier l'usure et les dommages. |
| Bougie d'allumage | Non spécifié dans les directives générales | Consulter le manuel du propriétaire pour les intervalles spécifiques. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement le niveau | Les intervalles de remplacement spécifiques ne sont pas fournis dans les directives générales. Consulter le manuel du propriétaire. |