Filtre à air haut débit K&N

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1019-0818 (N° de fabrication : DU-9001)
$145.99
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Filtre à air haut débit K&N
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    Filtre à air haut débit K&N

    Filtre à air haut débit K&N for Can-Am Spyder ST-S Motorcycle - Street

    K&N
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    SKU :1019-0818

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    Description

    Filtre à air à haut débit K&N Powersports

    Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.

    Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.

    Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.

    Caractéristiques principales

    • La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur

    • La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris

    • Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme

    • Construction durable en gaze de coton huilé

    • Remplacement OEM direct pour une installation facile

    • Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés

    Pourquoi choisir K&N ?

    K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number DU-9001
    Informations sur le véhicule

    Can-Am Spyder ST-S Motorcycle - Street (2013-2016)

    Le Can-Am Spyder ST-S, produit de 2013 à 2016, est un roadster à trois roues distinctif, reconnu pour ses performances sportives et son expérience de conduite unique. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur Rotax bicylindre en V de 998 cm³ à refroidissement liquide, développant 100 chevaux (74 kW) et 108 Nm de couple. La version ST-S était positionnée comme une variante plus sportive du modèle ST de base, offrant des éléments esthétiques personnalisés, des roues noir carbone, des marchepieds pour le conducteur et un régulateur de vitesse électronique. Il était disponible avec une transmission manuelle à 5 vitesses (SM5) ou une transmission semi-automatique à 5 vitesses (SE5). Bien que le moteur principal soit resté le même, la période 2013-2016 a été marquée par d'importantes améliorations de la plateforme et de l'esthétique. Les modèles 2013 ont introduit un nouveau châssis plus rigide, une suspension révisée, des freins Brembo améliorés, ainsi que des systèmes ABS et de gestion moteur optimisés pour une meilleure stabilité. Les années suivantes, notamment 2014 et 2015, se sont concentrées sur des mises à jour visuelles et axées sur la performance, incluant des garde-boue avant redessinés avec des feux à DEL intégrés, de nouveaux composants noir carbone et des schémas de peinture uniques, comme les variantes "Série Spéciale". Ces changements visaient à affiner l'apparence et la maniabilité du véhicule sans modifier sa motorisation fondamentale. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec mon Can-Am Spyder ST-S?

    R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Service initial (rodage)1 000 kmInclut le remplacement de l'huile moteur et du filtre, ainsi que diverses vérifications et analyses logicielles.
    Huile moteur et filtre à huileTous les 7 500 km ou annuellement, selon la première éventualité.
    Courroie d'entraînementInspection tous les 7 500 km et inspection générale tous les 16 000 km.Inspecter et ajuster au besoin.
    Bougies d'allumageRemplacement tous les 22 500 km.
    Filtre à airRemplacement tous les 16 000 km.Nettoyer le boîtier du filtre à air.
    Liquide de refroidissementVidange et remplacement tous les deux ans.Le niveau doit être inspecté lors des services réguliers.
    Liquide de freinRemplacement tous les deux ans.
    Les intervalles d'entretien sont basés sur des recommandations générales et peuvent varier. Veuillez consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour les informations les plus précises.

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