Filtre à air haut débit K&N for Ducati 959 Panigale Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Ducati 959 Panigale Motorcycle - Street (2016-2019)
La Ducati 959 Panigale, produite de 2016 à 2019, est une moto sport haute performance reconnue pour son équilibre entre capacités sur piste et utilisation routière. Elle est équipée d'un moteur bicylindre en L à 90° refroidi par liquide, DACT, desmodromique, d'une cylindrée de 955 cm³. Ce modèle a succédé à la 899 Panigale, principalement mis à jour pour respecter les normes d'émissions Euro 4 et intégrant des éléments de style de la plus grande 1299 Panigale. Durant sa période de production de 2016 à 2019, la 959 Panigale standard a conservé une conception de moteur et de châssis constante, ce qui signifie qu'il n'y a pas eu de changements majeurs de génération en milieu de cycle pour le modèle de base. Vers 2018, Ducati a introduit la version 959 Panigale Corse, un ajout à la gamme. Cette variante axée sur la piste se distinguait par des composants haut de gamme comme des fourches avant Öhlins NIX30, un amortisseur arrière Öhlins TTX36, un amortisseur de direction Öhlins et une batterie lithium-ion légère, arborant une peinture unique rouge mat, blanc et noir. Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Ducati 959 Panigale ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour l'année de modèle de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre à huile | 12 000 km ou 1 an | |
| Courroie de distribution | Non applicable | La 959 Panigale utilise un système de distribution par engrenages et chaîne. Inspecter la chaîne de distribution tous les 48 000 km. |
| Bougies d'allumage | 24 000 km | |
| Filtre à air | 24 000 km | Inspecter plus fréquemment si la moto est utilisée dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | 24 000 km ou 2 ans |