Filtre à air haut débit K&N for Ducati Diavel Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Ducati Diavel Motorcycle - Street (2011-2019)
La Ducati Diavel, produite de 2011 à 2019, est un power cruiser distinctif reconnu pour son design musclé et ses performances puissantes. Durant cette période, elle était propulsée par un moteur bicylindre en L Testastretta à refroidissement liquide, offrant un mélange unique d'agilité de moto sport et de confort de cruiser. La Diavel a connu une évolution significative. De 2011 à 2014, elle était équipée du moteur Testastretta 11° de 1198,4 cm³. Une mise à jour de mi-cycle en 2015 a introduit le moteur Testastretta 11° DS (Dual Spark), conservant la même cylindrée mais avec des améliorations pour une meilleure livraison de couple et un style actualisé, incluant un nouveau phare à DEL. Un changement de génération majeur a eu lieu en 2019 avec la Diavel 1260, dotée d'un moteur Testastretta DVT 1262 de 1262 cm³ plus grand avec la distribution variable desmodromique (DVT) pour une plage de puissance plus large, ainsi qu'un châssis révisé. Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à ma Ducati Diavel?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Q: Y a-t-il différentes versions de la Diavel entre 2011 et 2019?
R: Oui, la Diavel a été proposée en diverses éditions et a reçu des mises à jour moteur. Utilisez notre sélecteur pour trouver les pièces spécifiques à l'année de votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Variable selon la génération | 12 000 km ou 1 an (2011-2014); 15 000 km ou 1 an (2015-2019) |
| Courroie de distribution | Variable selon la génération | 24 000 km ou 5 ans (2011-2014); 30 000 km ou 5 ans (2015-2019). Fait partie du service Desmo majeur. |
| Bougies d'allumage | Variable selon la génération | 24 000 km (2011-2014, service Desmo); 30 000 km (2015-2018, service Desmo); 15 000 km (2019, avec vidange et filtre à huile) |
| Filtre à air | Variable selon la génération | Nettoyer ou changer tous les 12 000 km ou 1 an (2011-2014); Nettoyer ou changer tous les 15 000 km ou 1 an (2015-2018); Changer tous les 30 000 km (2019, service majeur) |
| Liquide de refroidissement | Variable selon la génération | Vérification visuelle annuelle, remplacement tous les 4 ans (2011-2014). Vérifications visuelles régulières (2015-2019). |