Filtre à air haut débit K&N for Ducati Monster 796 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Ducati Monster 796 Motorcycle - Street (2010-2014)
La Ducati Monster 796, produite de 2010 à 2014, s'est positionnée comme une moto naked polyvalente, comblant l'écart entre les modèles Monster 696 et 1100. Elle était constamment équipée d'un moteur Desmodromic L-Twin de 803 cc, refroidi par air et à deux soupapes par cylindre, développant 87 chevaux (64 kW) à 8250 tr/min et 78 Nm de couple à 6250 tr/min. Tout au long de sa période de production, la Monster 796 a conservé ses spécifications techniques fondamentales. Il n'y a eu aucune modification majeure de génération ou de moteur en milieu de cycle. Bien que l'ABS optionnel fût disponible et que des options de personnalisation étendues aient été offertes via les kits 'Monster Art', même l'édition spéciale 20e Anniversaire de 2013-2014 ne présentait que des améliorations esthétiques, conservant le même moteur fiable de 803 cc et le même châssis. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Ducati Monster 796 ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour la configuration exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 12 000 km ou 1 an | Utiliser de l'huile synthétique et des filtres OEM. |
| Courroies de distribution | Tous les 2 ans ou 24 000 km | |
| Bougies d'allumage | Vérification et remplacement si nécessaire | L'écartement des électrodes doit être de 0,7 à 0,8 mm. |
| Filtre à air | Tous les 12 000 km | Inspecter et remplacer plus fréquemment si la moto est utilisée dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Pour les modèles jusqu'à 2012, tous les 36 mois. Pour les modèles à partir de 2013, tous les 48 000 km (48 mois). |
| Service Desmo (vérification du jeu aux soupapes) | Tous les 12 000 km |