Filtre à air haut débit K&N for Ducati Monster 821 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Ducati Monster 821 Motorcycle - Street (2015-2021)
La Ducati Monster 821, produite de 2015 à 2021, est une moto sport dénudée reconnue pour ses performances accessibles et son design emblématique. Propulsée par un moteur bicylindre en L Testastretta 11° de 821 cm³, elle offrait une expérience de conduite exaltante avec des puissances variées : 112 ch de 2015 à 2017, puis 109 ch de 2018 à 2021 en raison de la conformité Euro4. Les versions comprenaient la Standard, la Dark noir mat, la distinctive Stripe avec son cadre rouge et ses bandes blanches, et la Stealth, dotée d'une livrée noir mat, d'un quick shifter et d'une fourche réglable. Une mise à jour majeure a eu lieu en 2018, introduisant un nouveau tableau de bord TFT couleur, une carrosserie redessinée rappelant la Monster 1200 et la conformité aux normes Euro4. Bien que la Monster 821 de 2021 en Amérique du Nord ait été un report du modèle 2020, la série 821 a été effectivement remplacée sur d'autres marchés par une nouvelle Monster avec un moteur de 937 cm³ et un nouveau châssis. Cette mise à jour de 2018 représente la principale rupture de génération au sein de la production de la 821. FAQ:
Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Monster 821 ?
R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 15 000 km ou annuellement | Nettoyer le filtre à tamis d'admission d'huile à chaque deuxième vidange. |
| Courroies de distribution | Tous les 30 000 km ou tous les 5 ans | |
| Bougies d'allumage | Tous les 15 000 km ou annuellement | |
| Filtre à air | Tous les 15 000 km ou annuellement | Nettoyer ou remplacer. Plus fréquemment dans des environnements poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 4 ans |