Filtre à air haut débit K&N for Ducati ST2 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Ducati ST2 Motorcycle - Street (1997-2003)
La Ducati ST2, produite de 1997 à 2003, était une moto sport-touring reconnue pour ses spécifications moteur constantes. Elle était propulsée par un moteur bicylindre en L de 944 cc, refroidi par liquide, développant 83 chevaux. Ce moteur desmodromique à 2 soupapes par cylindre, dérivé de la 907ie, a été adapté pour le tourisme. La ST2 a conservé les mêmes caractéristiques techniques et n'a pas connu de changements majeurs de génération ou de moteur entre 1997 et 2003. Elle a été offerte en un seul niveau de finition tout au long de sa production, partageant le cadre treillis et le design de carrosserie de la série ST. Les modèles ST4 et ST4S étaient des motos distinctes, non des variantes de la ST2. Les premières ST2 incluaient une suspension entièrement réglable. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec ma Ducati ST2?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 000 km ou 1 an | Huile SAE 10W-40 de haute qualité (ex: Shell Advance Ultra 4, Motul 7100). Filtre à huile HifloFiltro HF153RC. Certaines sources suggèrent un changement tous les 5 000 km. |
| Courroies de distribution | Vérification tous les 10 000 km ou 1 an; remplacement tous les 20 000 km ou 2 ans | Inspecter pour fissures, effilochage ou glaçage. Numéro de pièce: 73710081A. |
| Filtre à air | 12 000 km | K&N DU-9098. Remplacer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | 2 ans | Liquide de refroidissement OAT de haute qualité (ex: Motorex M3.0 Coolant). |