Filtre à air haut débit K&N for Ducati Streetfighter V2 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Ducati Streetfighter V2 Motorcycle - Street (2022-2026)
La Ducati Streetfighter V2 (2022-2026) est une moto sportive dénudée qui combine l'agressivité d'un roadster avec les performances d'une Superbike. Positionnée comme une option plus accessible que la Streetfighter V4, elle offre une expérience de conduite exaltante pour les passionnés. Pour les années modèles 2022 à 2024, la Streetfighter V2 était équipée du moteur Superquadro de 955 cm³, délivrant 153 ch. À partir de 2025, un changement significatif a eu lieu : un nouveau moteur V2 de 890 cm³ a été introduit. Ce moteur, plus léger et conforme à la norme Euro5+, intègre une distribution variable et s'accompagne d'un châssis révisé et d'une électronique mise à jour. L'année 2025 a également vu l'introduction de la version "S", dotée de suspensions Öhlins haut de gamme et de freins Brembo améliorés. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec ma Ducati Streetfighter V2 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile | 12 000 km ou annuellement | Fait partie du service d'huile qui inclut d'autres vérifications de base. |
| Service Desmo (vérification et ajustement du jeu aux soupapes) | 24 000 km | Ce service majeur inclut également le remplacement des bougies et du filtre à air. |
| Bougies d'allumage | 24 000 km | Remplacées lors du service Desmo. |
| Filtre à air | 24 000 km | Remplacé lors du service Desmo, ou plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Courroies de distribution | Non applicable | Le moteur utilise des arbres à cames entraînés par chaîne, il n'y a donc pas de courroies de distribution à remplacer. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Certaines documentations suggèrent un remplacement tous les 4 ans. |
| Service initial | 1 000 km | Inclut un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que diverses vérifications et ajustements. |
| Service annuel | Annuellement | Requis tous les 12 mois, indépendamment du kilométrage. |
| Entretien de la chaîne (vérification et lubrification) | Tous les 1 000 km | Vérifier la tension et la lubrification de la chaîne, ou plus souvent dans des conditions humides ou sales. Lubrifier régulièrement. |
| Kit de chaîne de transmission finale | Dans les 20 000 km | |
| Liquide de frein | Tous les 1 à 2 ans | |
| Composants en caoutchouc | Annuellement | Inspecter tous les composants en caoutchouc (joints de fourche, durites de frein, durites de liquide de refroidissement, etc.) car ils se dégradent avec l'âge et l'exposition aux UV. |