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Description
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- La conception en mousse à double couche filtre les plus petites particules de saleté, tout en permettant un débit d'air supérieur à celui des filtres à deux couches séparées (prouvé en banc d'essai)
- Les filtres Twin Air sont légèrement plus petits que ceux d'origine pour faciliter leur remplacement et augmenter l'espace mort autour du filtre pour de meilleures performances
- La bague d'étanchéité en mousse plate se fixe solidement contre la boîte à air, même dans les pires conditions de conduite
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 152011
Informations sur le véhicule
Yamaha TT-R90 Dirt Bike (2000-2007)
La Yamaha TT-R90, produite de 2000 à 2007, était une motocyclette hors route populaire conçue pour les jeunes pilotes. Ce modèle était équipé d'un moteur monocylindre de 89 cm³ à quatre temps, refroidi par air et à simple arbre à cames en tête (SOHC), développant généralement entre 5,36 et 5,6 HP. Il présentait un taux de compression de 8,5:1, un carburateur Mikuni VM16SH et une transmission semi-automatique à 3 vitesses, permettant aux pilotes de se concentrer sur la conduite sans embrayage manuel. Son châssis était basé sur celui de la PW80, avec une carrosserie inspirée des modèles YZ. Durant sa période de production de 2000 à 2007, la TT-R90 a conservé ses spécifications principales sans changements majeurs de génération ou de révisions importantes du moteur en milieu de cycle. La distinction principale entre les modèles résidait dans la disponibilité d'un démarreur électrique. Alors qu'un modèle TT-R90 de base était proposé, la version TT-R90E incluait un démarreur électrique en plus du démarreur au pied, offrant une option de démarrage plus facile. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha TT-R90 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile (crépine) | À chaque vidange d'huile | La TT-R90 utilise une crépine d'huile à nettoyer, non un filtre remplaçable. |
| Huile moteur | Toutes les 10 heures (utilisation récréative) ou 5-7 heures (utilisation intensive) | Utiliser le type d'huile approprié spécifié pour la moto. Vérifier le niveau avant chaque sortie. |
| Bougie d'allumage | À inspecter et remplacer au besoin | Vérifier l'état et l'écartement lors de l'entretien régulier du moteur. |
| Filtre à air | Toutes les 10 heures (utilisation récréative) ou 5 heures (conditions poussiéreuses/boueuses) | Nettoyer ou remplacer pour assurer la performance du moteur et l'efficacité du carburant. |