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Description
Caractéristiques :
- Débit d'air, filtration de la saleté et performances globales inégalés
- Les filtres à air à deux étages se démontent pour un flux d'air maximal et un nettoyage optimal
- La plupart des filtres sont dotés de la rainure d'étanchéité Ultra Seal sur la surface de contact
- Chaque filtre s'installe dans le boîtier de filtre à air d'origine exactement comme le filtre OEM
- Se nettoie facilement avec du liquide vaisselle dégraissant ; il suffit de le nettoyer, de l'huiler et de le réutiliser indéfiniment
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number NU-2385ST
Informations sur le véhicule
Husqvarna TC 449 Dirt Bike (2011-2013)
La Husqvarna TC 449, produite de 2011 à 2013, était une moto de motocross monoplace, dotée d'un moteur monocylindre à quatre temps de 449,6 cm³. Conçue spécifiquement pour le hors-route, elle était offerte comme un modèle unique sans niveaux de finition distincts. Le modèle 2011 a marqué un tournant, intégrant un moteur conçu par BMW et le système de traction coaxiale (CTS). En 2012, la TC 449 a bénéficié d'une refonte majeure : une nouvelle culasse avec des linguets de soupape (technologie BMW F1), un système d'allumage amélioré avec trois cartographies, une boîte à air redessinée pour plus de puissance, un vilebrequin renforcé, un cadre plus rigide et des suspensions Kayaba révisées. Le modèle 2013 était un report du modèle 2012, conservant ses composants haut de gamme. Q : Cette page contient-elle des informations pour ma Husqvarna TC 449?
R : Oui, cette page couvre les modèles TC 449 de 2011 à 2013. Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces spécifiques à votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidanges d'huile moteur | 5 heures (utilisation agressive/course) ou 10 heures (utilisation récréative) | |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | Nettoyer le filtre en acier inoxydable et remplacer le filtre en papier. |
| Entretien du filtre à air | 2 à 5 heures (utilisation agressive/course) ou 5 à 15 heures (utilisation récréative) | Les intervalles les plus courts s'appliquent aux modèles 2013. |
| Bougie d'allumage | Nettoyer toutes les 30 heures, remplacer toutes les 70 heures (utilisation en compétition, modèle 2011) | Pour les modèles 2012-2013, vérifier et remplacer au besoin. |