Filtre à huile chromé K&N
M09-152279 (N° de fabrication : KN-170C)
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Filtre à huile chromé K&N for Harley-Davidson Blackline Motorcycle - Street
K&N
Filtre à huile chromé K&N for Harley-Davidson Blackline Motorcycle - Street
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SKU :M09-152279
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Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Blackline Motorcycle - Street (2011-2013)
La Harley-Davidson Blackline (FXS), produite de 2011 à 2013, incarne l'esprit rebelle avec son design Softail épuré et surbaissé, offrant une esthétique minimaliste et audacieuse. Ce modèle, apprécié pour son allure distinctive et sa position de conduite unique, a été conçu pour les motards recherchant une expérience de conduite authentique et sans fioritures. Une évolution notable est survenue entre 2011 et 2012. Le modèle 2011 était équipé du moteur Twin Cam 96B de 1584 cc, développant 121 Nm de couple. Pour 2012 et 2013, la Blackline a bénéficié du moteur Twin Cam 103B de 1690 cc, offrant un couple accru (134 Nm en 2012, 132 Nm en 2013). La Blackline n'a pas eu de niveaux de finition distincts, les variations se limitant principalement aux options de couleur, avec l'introduction de la peinture Hard Candy Custom en 2013. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Harley-Davidson Blackline?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 600 km (rodage), puis tous les 8 000 km ou annuellement | |
| Filtre à air | Inspecter et entretenir au rodage de 1 600 km. Inspecter tous les 8 000 km et remplacer si nécessaire. | |
| Courroie d'entraînement et pignons | Inspecter et ajuster au rodage de 1 600 km. Inspecter tous les 8 000 km. | Vérifier l'usure à chaque changement de pneu arrière. |
| Bougies d'allumage | Inspecter au rodage de 1 600 km. Remplacer tous les 16 000 km. | |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Les modèles Blackline 2011-2013 sont refroidis par air et n'utilisent pas de liquide de refroidissement. |
| Lubrifiant de carter de chaîne primaire | 1 600 km (rodage), puis tous les 16 000 km | De nombreux propriétaires et concessionnaires combinent ce changement avec celui de l'huile moteur à 8 000 km pour plus de commodité. |
| Lubrifiant de transmission | 1 600 km (rodage), puis tous les 32 000 km |
Les intervalles d'entretien sont basés sur une utilisation normale. Des conditions de conduite sévères peuvent nécessiter des vérifications et des remplacements plus fréquents. Toujours consulter le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.