Filtre à huile chromé K&N for Harley-Davidson Dyna Switchback Motorcycle - Street
Filtre à huile chromé K&N for Harley-Davidson Dyna Switchback Motorcycle - Street
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Dyna Switchback Motorcycle - Street (2012-2016)
La Harley-Davidson Dyna Switchback (FLD), produite de 2012 à 2016, est reconnue pour sa conception polyvalente. Elle se transforme facilement d'une moto de croisière urbaine personnalisée en une moto de tourisme léger grâce à ses sacoches détachables et son pare-brise amovible. Tout au long de sa production, la Dyna Switchback était propulsée par le moteur Twin Cam 103™ refroidi par air, un bicylindre en V d'une cylindrée d'environ 1690 cc. Le modèle FLD était la seule version offerte, sans autres finitions distinctes. Cependant, en 2016, la Switchback a reçu une mise à jour significative avec l'introduction du moteur High Output Twin Cam 103™. Cette évolution a amélioré les performances par rapport au moteur Twin Cam 103™ standard des années précédentes. Au-delà de cette modification moteur, le design fondamental et la nature convertible de la Switchback sont restés constants de 2012 à 2016. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Harley-Davidson Dyna Switchback ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 600 km (rodage initial), puis tous les 8 000 km ou 12 mois | Changer l'huile et le filtre. |
| Courroie d'entraînement (courroie de transmission arrière) | 1 600 km (initial), puis tous les 8 000 km | Inspecter et ajuster. |
| Bougies d'allumage | Inspecter à 1 600 km, puis remplacer tous les deux ans ou 48 000 km | |
| Filtre à air | Inspecter et entretenir au besoin à 1 600 km, puis tous les 8 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Les modèles Harley-Davidson Dyna de 2012 à 2016 sont refroidis par air et n'utilisent pas de liquide de refroidissement moteur. |