Filtre à huile chromé K&N for Harley-Davidson Softail Slim Motorcycle - Street
Filtre à huile chromé K&N for Harley-Davidson Softail Slim Motorcycle - Street
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Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Softail Slim Motorcycle - Street (2018-2020)
La Harley-Davidson Softail Slim, des années modèles 2018 à 2020, est une moto cruiser emblématique reconnue pour son style minimaliste et son moteur puissant. Elle était équipée du moteur Milwaukee-Eight 107 de 1745 cc (107 pouces cubes), offrant un couple constant de 145 Nm (110 pi-lb) à 3000 tr/min et environ 86 à 87 chevaux. Durant cette période, la Softail Slim était proposée en une seule version, avec des variations principalement axées sur les options de couleur. L'année 2018 a marqué une refonte majeure pour la gamme Softail, y compris la Slim. Elle a introduit le nouveau moteur Milwaukee-Eight 107, remplaçant le Twin Cam 103, et un cadre Softail redessiné, 65% plus rigide et 35 livres plus léger. La suspension a également été améliorée avec une fourche Showa Dual Bending Valve à l'avant et un amortisseur arrière unique sous la selle, améliorant la maniabilité et le confort. Les modèles 2019 et 2020 ont conservé ces améliorations significatives sans changements majeurs de génération ou de moteur. Q : Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour ma Softail Slim ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 8 000 km ou annuellement, selon la première éventualité | De nombreux propriétaires effectuent un 'service à trois fluides' (huile moteur, fluide de carter primaire et fluide de transmission) ensemble à cet intervalle pour plus de commodité. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster à 1 600 km, puis tous les 8 000 km par la suite | Le remplacement de la courroie d'entraînement est généralement recommandé entre 80 000 km et 160 000 km. |
| Bougies d'allumage | Tous les deux ans ou tous les 48 000 km, selon la première éventualité | |
| Filtre à air | Inspecter et entretenir (au besoin) à 1 600 km, puis tous les 8 000 km par la suite | De nombreux motards installent des filtres à air réutilisables à haut débit qui nécessitent un nettoyage plutôt qu'un remplacement. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Les modèles Harley-Davidson Softail de 2018-2020 sont refroidis par air et n'utilisent pas de liquide de refroidissement. |