Filtre à huile chromé K&N for Harley-Davidson Street Rod Motorcycle - Street
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Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Street Rod Motorcycle - Street (2006-2007)
La Harley-Davidson Street Rod (VRSCR) était un modèle distinctif offert pour les années modèles 2006 et 2007. Faisant partie de la famille VRSC, elle a été conçue avec une esthétique inspirée des roadsters, dotée d'une fourche avant inversée et de freins Brembo. Les deux années étaient propulsées par un moteur V-twin Revolution de 1130 cm3 à refroidissement liquide, co-développé avec Porsche, produisant 120 chevaux. Ce moteur utilisait des doubles arbres à cames en tête (DOHC) et l'injection électronique séquentielle (ESPFI). La Street Rod était exclusivement proposée en version VRSCR durant cette période. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur en milieu de cycle entre les modèles 2006 et 2007; les spécifications de base sont restées cohérentes. Un changement notable fut le réservoir de carburant de 19 litres, introduit avec la Street Rod en 2006, qui est devenu une caractéristique standard sur toute la gamme VRSC en 2007. Le modèle 2006 comportait également un échappement plus libre contribuant à sa puissance de 120 ch. FAQ :
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Street Rod 2006 ou 2007 ?
R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre Harley-Davidson Street Rod spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 1 600 km. Ensuite : tous les 4 000 km, 8 000 km ou 16 000 km | |
| Courroie de transmission arrière | Inspection et ajustement : Initial : 1 600 km. Ensuite : tous les 4 000 km, 8 000 km, 12 000 km et 16 000 km | |
| Bougies d'allumage | Inspection : tous les 8 000 km. Remplacement : tous les 16 000 km ou 48 000 km, ou tous les deux ans | |
| Filtre à air | Inspection et entretien : Initial : 1 600 km. Ensuite : tous les 4 000 km, 8 000 km et 16 000 km | Selon les besoins |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : tous les 48 000 km. Vérification : annuellement |