Filtre à huile chromé K&N for Honda CB1000 Motorcycle - Street
Filtre à huile chromé K&N for Honda CB1000 Motorcycle - Street
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Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Honda CB1000 Motorcycle - Street (1983-2026)
La série Honda CB1000, couvrant la période de 1983 à 2026, représente une lignée diversifiée de motos plutôt qu'un modèle unique en constante évolution. Cette désignation a été appliquée à plusieurs plateformes distinctes, incluant des cruisers custom, des motos sportives dénudées et de futurs modèles sport-touring. Les générations clés comprennent la CB1000 Custom de 1983, un modèle custom à refroidissement par air, transmission par arbre et une sous-transmission unique à 10 vitesses. Elle a été suivie par la CB1000 Super Four "Big One" (1992-1996), un quatre cylindres en ligne à refroidissement liquide et carburateur, dérivé de la CBR1000F. La CB1000R est ensuite apparue en deux générations à refroidissement liquide et injection électronique (2008-2017 et 2018-présent), utilisant toutes deux des moteurs CBR1000RR dégonflés, la deuxième génération introduisant des aides à la conduite avancées et un style "Neo Sports Café". Plus récemment, la CB1000 Hornet 2024 perpétue la tradition sportive dénudée, et une CB1000GT sport-touring est prévue pour 2026. Chaque itération a apporté des changements significatifs en matière de technologie moteur, de conception de châssis et d'utilisation prévue. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Honda CB1000?
R: Étant donné les différences importantes entre les divers modèles et générations de CB1000, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre moto.