Filtre à huile chromé K&N for Honda CBR929RR Motorcycle - Street
Filtre à huile chromé K&N for Honda CBR929RR Motorcycle - Street
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Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Honda CBR929RR Motorcycle - Street (2000-2001)
La Honda CBR929RR, produite pour les années modèles 2000 et 2001, représente une évolution majeure dans la série Fireblade de Honda. Succédant à la CBR900RR, cette moto sport a introduit un tout nouveau moteur quatre cylindres en ligne de 929 cm³, à refroidissement liquide et DACT, développant environ 148 à 152 chevaux. Elle a également marqué l'adoption de l'injection de carburant (PGM-FI), d'un cadre "sans pivot" révolutionnaire, de fourches avant inversées et d'une roue avant de 17 pouces. La CBR929RR était principalement offerte en un seul modèle, l'année 2001 ayant bénéficié de mises à jour mineures, notamment un ECU révisé et de nouvelles couleurs, dont une édition limitée Erion Racing. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma CBR929RR spécifique?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 12 000 km ou 1 an | Type d'huile recommandé : API SE, SF ou SG, SAE 10W-40. Capacité avec filtre : 3,7 litres. |
| Filtre à huile moteur | Tous les 12 000 km ou 1 an | À remplacer en même temps que l'huile moteur. |
| Bougies d'allumage | Inspection : Tous les 24 000 km; Remplacement : Tous les 48 000 km | Bougies NGK CR9EHIX-9 iridium sont un équivalent courant. |
| Filtre à air | Inspection : À chaque entretien régulier; Remplacement : Tous les 24 000 à 48 000 km | Entretenir plus souvent si conduite dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : Tous les 2 ans | Inspection du niveau à chaque plein de carburant. Liquide Honda d'origine, mélange 50% antigel/50% eau. |
| Jeu aux soupapes | Inspection : Tous les 24 000 km |