Honda CTX1300 Motorcycle - Street (2014)

La Honda CTX1300 2014 a fait ses débuts comme une moto de tourisme unique, combinant le confort d'un cruiser avec les capacités d'une routière sportive. Cette année-modèle a marqué son introduction, propulsée par un moteur V-4 longitudinal à 90 degrés, refroidi par liquide, d'une cylindrée de 1 261 cm³. Ce moteur, adapté de la routière sportive ST1300, a été spécifiquement "détuné" pour la CTX1300 avec de nouveaux composants internes et des réglages d'ECU afin d'offrir un couple amélioré à bas régime et une meilleure économie de carburant. Il développait environ 75,6 chevaux et 105,8 Nm de couple. Pour son année inaugurale, la CTX1300 était proposée en deux versions distinctes : la CTX1300 standard et la CTX1300 Deluxe haut de gamme. Le modèle de base comprenait un éclairage DEL et des sacoches de 35 litres. La version Deluxe ajoutait des fonctionnalités avancées telles que le système de freinage antiblocage (ABS), le contrôle de la traction (TCS), un système audio Bluetooth et des clignotants à annulation automatique. Au Canada, le modèle Deluxe, connu sous le nom de CTX1300T, incluait en plus des poignées chauffantes et une béquille centrale, ainsi que des finitions noires pour les roues et le cadre. Étant donné que 2014 était l'année de lancement du modèle, il n'y a eu aucune rupture de génération ou de changements de moteur au cours de cette année spécifique. FAQ:

Q : Comment puis-je confirmer si une pièce convient à ma Honda CTX1300 2014 ?

R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.

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