Filtre à huile chromé K&N for Honda Interstate 1300 Motorcycle - Street
Filtre à huile chromé K&N for Honda Interstate 1300 Motorcycle - Street
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Honda Interstate 1300 Motorcycle - Street (2010-2015)
La Honda Interstate 1300, produite de 2010 à 2015, est une moto de tourisme de type cruiser reconnue pour son style classique et ses caractéristiques axées sur le confort. Faisant partie de la série VT1300 de Honda, qui comprend également les modèles Fury, Stateline et Sabre, elle partage un moteur V-twin robuste de 1312 cm3 refroidi par liquide, une transmission à 5 vitesses et une transmission finale par arbre, assurant des performances constantes et une conduite souple sur de longues distances. Bien que l'Interstate 1300 ait conservé une plateforme et un moteur largement cohérents tout au long de sa production de 2010 à 2015, quelques mises à jour notables ont eu lieu. En 2010, l'ABS n'était pas disponible, mais il est devenu une option à partir de 2011, améliorant la sécurité. De plus, l'année modèle 2013 a bénéficié de raffinements mineurs au moteur, incluant des profils d'arbre à cames révisés pour une meilleure puissance à bas régime et un système d'échappement repensé, sans pour autant constituer une refonte complète. Les options de couleur variaient également chaque année. Q: Existe-t-il différentes versions ou finitions de la Honda Interstate 1300?
R: Oui, la version standard Interstate (VT1300CT) était proposée, et une version équipée de l'ABS (VT1300CT ABS) est devenue disponible à partir de 2011. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces spécifiques à votre moto. Q: Ces informations s'appliquent-elles aux modèles plus récents de Honda Interstate?
R: Cette page couvre spécifiquement la Honda Interstate 1300 de 2010 à 2015. Pour les autres années modèles, veuillez consulter notre sélecteur de véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 12 000 km ou 12 mois | Remplacer l'huile moteur. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | Remplacer le filtre à huile. |
| Bougies d'allumage | 12 800 km | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire. Remplacer à cet intervalle. |
| Filtre à air | 24 000 km | Inspecter, nettoyer ou remplacer si nécessaire. Remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | 48 000 km ou 2 ans | Remplacer le liquide de refroidissement. |