Filtre à huile chromé K&N for Honda Rebel 1100 Motorcycle - Street
Filtre à huile chromé K&N for Honda Rebel 1100 Motorcycle - Street
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Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Honda Rebel 1100 Motorcycle - Street (2021-2026)
La Honda Rebel 1100, lancée en 2021, est une moto cruiser moderne reconnue pour son moteur puissant et sa polyvalence. Elle est propulsée par un bicylindre parallèle de 1 084 cm³ (ou 1 083 cm³ selon les sources), dérivé de l'Africa Twin, offrant une expérience de conduite dynamique. La plateforme a maintenu une base moteur constante de 2021 à 2026, tout en bénéficiant d'améliorations significatives et de l'introduction de nouvelles versions. Bien qu'il n'y ait pas eu de changement de génération complet, la Rebel 1100 a reçu des mises à jour importantes. En 2023, la version touring 1100T a été introduite, initialement avec la transmission DCT. En 2024, une option manuelle a été ajoutée pour la 1100T. L'année 2025 a marqué la mise à jour la plus notable, avec l'introduction de la 1100 DCT SE, un siège révisé, une connectivité smartphone, un port USB-C et un nouvel écran TFT de 5 pouces. Le moteur a également été amélioré avec un taux de compression plus élevé (10.5:1), augmentant légèrement la puissance à 88.4 chevaux. Ces améliorations se sont poursuivies en 2026, avec principalement de nouvelles options de couleur. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Honda Rebel 1100 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (initial), puis 12 800 km ou 1 an | Le filtre à huile moteur doit être remplacé en même temps que l'huile. |
| Filtre à huile d'embrayage DCT | 25 600 km | Pour les modèles équipés de la transmission à double embrayage (DCT). |
| Bougies d'allumage | 25 600 km | Inspecter ou remplacer. |
| Filtre à air | 19 200 km | Remplacer. Une inspection et un remplacement plus fréquents peuvent être nécessaires dans des environnements poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | Remplacer. Des inspections quotidiennes et périodiques du niveau de liquide de refroidissement sont également recommandées. |
| Vérification du jeu des soupapes | 25 600 km | Vérifier le jeu des soupapes. Fait partie de l'entretien majeur. |