Filtre à huile chromé K&N for Honda ST1100 Motorcycle - Street
Filtre à huile chromé K&N for Honda ST1100 Motorcycle - Street
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Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Honda ST1100 Motorcycle - Street (1990-2003)
La Honda ST1100 Pan European, produite de 1990 à 2003, est une moto de tourisme sportif reconnue pour sa fiabilité et son confort sur de longues distances. Elle est propulsée par un moteur V4 de 1 084 cm³ à refroidissement liquide, doté d'un double arbre à cames en tête (DOHC) et de quatre soupapes par cylindre, alimenté par quatre carburateurs. Ce moteur délivre environ 100 à 101 chevaux.
Bien que le moteur, le cadre et la carrosserie soient restés largement cohérents, des mises à jour significatives ont été introduites. L'alternateur a été amélioré en 1996, passant d'un modèle de 28 ampères à un de 40 ampères. Le système de freinage a évolué : les modèles ABS/TCS (ST1100A) sont apparus dès 1992, et à partir de 1996, les versions ABS ont intégré un système de freinage combiné (LBS) avec des étriers à trois pistons. La suspension avant des modèles ABSII a également été améliorée en 1996, passant à des fourches de 43 mm. Des variantes pour la police (ST1100P) ont été disponibles jusqu'en 2003. FAQ :
Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Honda ST1100 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Huile : 5 000 à 10 000 km ou annuellement. Filtre : Initialement à 1 000 km, puis tous les 13 000 km. | |
| Courroie de distribution | 144 000 km | Courroie, non une chaîne |
| Bougies d'allumage | Tous les 24 000 km | Inspection régulière, remplacement si nécessaire |
| Filtre à air | Tous les 58 000 km ou plus fréquemment | Plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou humides |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans | Vérifier le niveau régulièrement |