Filtre à huile chromé K&N for Kawasaki Ninja H2 Motorcycle - Street
Filtre à huile chromé K&N for Kawasaki Ninja H2 Motorcycle - Street
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Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Kawasaki Ninja H2 Motorcycle - Street (2015-2026)
La série Kawasaki Ninja H2, couvrant les années 2015 à 2026, incarne le summum des motos hypersport et sport-touring. Au cœur de chaque modèle de cette gamme, incluant la H2, la H2 Carbon, la H2R réservée à la piste, et la H2 SX sport-touring, se trouve un moteur quatre cylindres en ligne suralimenté de 998 cc. Cette plateforme moteur puissante et unique est le pilier de la performance exceptionnelle de la H2 à travers ses diverses versions. Bien que la cylindrée du moteur reste constante, la série a connu une évolution significative. Les modèles H2 standard et H2 Carbon ont vu leur puissance augmenter de manière notable, passant d'environ 200 ch (2015-2018) à 228-240 ch (2019-2026), avec des mises à jour mineures comme un système d'embrayage amélioré. La H2R offre constamment des performances extrêmes sur piste. La H2 SX, lancée en 2018, est dotée d'un moteur révisé pour un couple à mi-régime accru et a bénéficié d'importantes améliorations technologiques en 2022, incluant un système d'aide à la conduite avancé (ARAS) et une suspension à commande électronique, optimisant ses capacités sport-touring. Q: Cette pièce est-elle compatible avec mon modèle et mon année de Ninja H2?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 6 000 km ou 1 an | |
| Bougies d'allumage | 48 000 km | |
| Filtre à air | Inspection régulière | Le remplacement dépend des conditions de conduite (poussière, humidité). |
| Liquide de refroidissement | 3 ans | |
| Inspection du rotor de compresseur | 12 000 km, 24 000 km ou 48 000 km | L'intervalle a évolué : initialement 12 000 km, puis 24 000 km, et 48 000 km pour les modèles récents. |