Filtre à huile chromé K&N for Kawasaki Ninja ZX-12R Motorcycle - Street
Filtre à huile chromé K&N for Kawasaki Ninja ZX-12R Motorcycle - Street
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Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Kawasaki Ninja ZX-12R Motorcycle - Street (2000-2005)
La Kawasaki Ninja ZX-12R, produite de 2000 à 2005, était la moto sport haute performance phare de Kawasaki, propulsée par un puissant moteur quatre cylindres en ligne de 1 199 cm³ à refroidissement liquide. Ce modèle était réputé pour sa puissance brute et son ingénierie avancée, visant à être la moto de production la plus rapide de son époque. Bien que toujours nommée ZX-12R, sa période de production a connu d'importantes révisions de mi-cycle plutôt que des niveaux de finition distincts. L'évolution la plus notable a eu lieu en 2002, marquant un passage des modèles A initiaux (2000-2001) aux modèles B (2002-2005). La mise à jour de 2002 a introduit environ 140 changements, incluant un vilebrequin plus lourd, une cartographie d'injection révisée et des bielles améliorées pour une meilleure maniabilité. Les améliorations du châssis comprenaient une suspension révisée et des ajustements aérodynamiques. Les modèles B ultérieurs, notamment à partir de 2004, ont bénéficié de freins radiaux et d'autres raffinements de l'injection de carburant, améliorant à la fois les performances et la sécurité. Q: Comment trouver les pièces spécifiques à ma Kawasaki Ninja ZX-12R?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour vous assurer de choisir les pièces compatibles avec l'année de votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 000 km ou 6 mois | Selon la première éventualité. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 000 km | Nettoyer, ajuster l'écartement et remplacer si nécessaire. Type recommandé : NGK CR9EKPA. |
| Filtre à air | Nettoyer et remplacer si nécessaire | L'accès peut être difficile en raison du châssis monocoque. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans |