Filtre à huile chromé K&N for Kawasaki Ninja ZX-7R Motorcycle - Street
Filtre à huile chromé K&N for Kawasaki Ninja ZX-7R Motorcycle - Street
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Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Kawasaki Ninja ZX-7R Motorcycle - Street (1991-2003)
La Kawasaki Ninja ZX-7R, une moto supersport de moyenne cylindrée de 748 cm³, a été produite de 1991 à 2003, succédant au modèle ZX-7. Elle était équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne DACT refroidi par liquide et d'un cadre périmétrique en aluminium à double longeron.
Ce modèle a connu une évolution significative au cours de sa production. Les premiers modèles (1991-1995) étaient équipés d'un moteur de 748 cm³ avec des puissances variables, incluant l'introduction du modèle d'homologation ZX-7R (série K) en 1991. Une refonte majeure en 1996 (série P) a introduit un moteur entièrement nouveau à course plus courte pour des régimes plus élevés, une distribution à actionnement direct et des prises d'air dynamique doubles. Cette refonte a également uniformisé le nom 'ZX-7R' à l'échelle mondiale, le 'ZX-7RR' devenant le nouveau modèle d'homologation.
FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Kawasaki Ninja ZX-7R spécifique ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 10 000 km | |
| Filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 200 heures | Généralement recommandé avec chaque vidange d'huile. |
| Bougies d'allumage | Tous les 5 000 km ou 100 heures | Inspection, nettoyage ou remplacement. |
| Filtre à air | Nettoyage tous les 100 heures; remplacement tous les 200 heures ou 1 an | |
| Chaîne de transmission | Vérification et lubrification régulières | Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou pluvieuses, et après le lavage de la moto. |
| Liquide de refroidissement | Inspection régulière | Le niveau et l'état doivent être maintenus selon les spécifications. L'intervalle de remplacement n'est pas spécifié dans les sources. |