Filtre à huile chromé K&N for Suzuki GSX-8R Motorcycle - Street
Filtre à huile chromé K&N for Suzuki GSX-8R Motorcycle - Street
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Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Suzuki GSX-8R Motorcycle - Street (2024-2026)
La Suzuki GSX-8R, une moto sport entièrement nouvelle lancée en 2024, couvre les années modèles 2024 à 2026. Construite sur la plateforme GSX-8S, elle arbore un carénage intégral. Elle est propulsée par un moteur bicylindre parallèle DACT de 776 cm³, 4 temps, refroidi par liquide, avec un vilebrequin à 270 degrés. Ce moteur délivre 82 chevaux à 8 500 tr/min et 78 Nm de couple à 6 800 tr/min. Sur la période 2024-2026, les spécifications du moteur principal restent inchangées. Suzuki propose la GSX-8R principalement comme un modèle standard unique, avec des variations axées sur les coloris. Il n'y a pas de versions distinctes basées sur la performance. Alors que le modèle 2024 était la version inaugurale, 2025 a vu l'introduction de nouvelles options de couleurs et une édition limitée Kiiro pour le marché britannique. Pour 2026, Suzuki a apporté d'importantes améliorations aérodynamiques et ergonomiques, notamment un carénage et un pare-brise redessinés pour une meilleure stabilité et protection contre le vent, ainsi que des guidons abaissés pour une position de conduite plus sportive. Le système Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) a également été mis à jour pour un contrôle plus personnalisable. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma GSX-8R ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 6 000 km ou annuellement | Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre. Capacité : 3,0 L (huile seule), 3,5 L (huile et filtre). Utiliser de l'huile ECSTAR ou équivalent SAE 10W-40 conforme JASO MA. |
| Bougies d'allumage | 6 000 km ou annuellement | Inspecter ou remplacer. Modèle recommandé : NGK LMAR8BI-9. |
| Filtre à air | Inspecter ou remplacer à 6 000 km ou annuellement. Remplacer à 36 000 km. | Inspecter plus fréquemment si conduite dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter annuellement. Remplacer à 48 000 km ou tous les 4 ans (Suzuki Super Long Life Coolant). | D'autres liquides peuvent nécessiter des changements plus fréquents. |
| Chaîne de transmission | Inspecter tous les 1 000 km. Vérifier quotidiennement. | Maintenir le jeu entre 20 mm et 30 mm. |
| Service de rodage initial | 1 000 km ou 2 mois | Inclut la vidange d'huile moteur et le remplacement du filtre, le serrage des boulons du châssis et du tuyau d'échappement, et l'inspection du ralenti et du jeu de la chaîne. |
| Jeu aux soupapes | 24 000 km | |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | |
| Tuyau de carburant | Tous les 4 ans | |
| Tuyau de frein | Tous les 4 ans | |
| Inspection du châssis (boulons) | Lors de l'inspection de rodage, puis annuellement | Serrage des boulons de châssis, écrous d'essieu et colliers de tuyau d'échappement. |