Filtre à huile chromé K&N for Triumph Tiger 1050 Motorcycle - Street
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Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Triumph Tiger 1050 Motorcycle - Street (2007-2019)
La Triumph Tiger 1050, produite de 2007 à 2019, est une moto sport-touring polyvalente reconnue pour son puissant moteur trois cylindres et son ergonomie confortable. Lancée en 2007, elle a marqué un virage important par rapport à son prédécesseur, adoptant une conception plus axée sur la route avec des roues de 17 pouces et des freins radiaux. Le moteur trois cylindres en ligne de 1050 cm³, refroidi par liquide et à DACT, a équipé tous les modèles durant cette période. De 2007 à 2012, les modèles Tiger 1050 standard et SE développaient environ 113-114 ch. Une évolution majeure est survenue en 2013 avec l'introduction de la Tiger Sport. Ce modèle mis à jour présentait un moteur amélioré, augmentant la puissance à 123-125 ch, ainsi qu'un nouveau système d'admission et d'échappement, un châssis révisé avec un bras oscillant unilatéral et un style rafraîchi. Des raffinements supplémentaires en 2016 ont ajouté l'accélérateur Ride-by-Wire et plusieurs modes de conduite, améliorant ses performances et l'expérience du pilote. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Triumph Tiger 1050 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec les spécifications exactes de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 1 an | À renouveler au premier des deux termes échu. |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | Indépendamment du kilométrage. |