Filtre à huile chromé K&N for Yamaha XJ6 Diversion Motorcycle - Street
Filtre à huile chromé K&N for Yamaha XJ6 Diversion Motorcycle - Street
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Description
Les filtres à huile à cartouche chromée K&N Powersports contiennent un média filtrant synthétique moderne, conçu pour un débit optimal avec une perte de charge réduite, tout en étant conçu pour une filtration exceptionnelle. Les filtres à huile à visser K&N Powersports sont dotés d'un boîtier métallique robuste chromé. La plupart d'entre eux sont équipés d'un écrou de 17 mm à l'extrémité, ce qui facilite le démontage. L'écrou de 17 mm est percé transversalement afin que les pilotes puissent fixer le filtre à leur moto en toute sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
- Filtres à huile de remplacement d'origine pour la plupart des voitures, camions, VUS, motos et VTT.
- Écrou apparent de 17 mm conçu pour faciliter le démontage du filtre à huile.
- Le boîtier chromé robuste résiste aux conditions extrêmes.
- La valve anti-retour (le cas échéant) élimine les démarrages à sec et empêche l'huile de retourner dans le carter pendant l'arrêt du moteur.
- Approuvé pour la course par MotoAmerica et l'AMA.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-170C
Informations sur le véhicule
Yamaha XJ6 Diversion Motorcycle - Street (2015-2016)
La Yamaha XJ6 Diversion, offerte de 2015 à 2016, est une moto polyvalente reconnue pour ses performances équilibrées et son confort de conduite. Elle est propulsée par un moteur DACT à quatre cylindres en ligne transversal, quatre temps, refroidi par liquide, d'une cylindrée de 600 cm³. Ce moteur développe 78 chevaux à 10 000 tr/min et un couple de 59,7 Nm à 8 500 tr/min. Pour les années modèles 2015 et 2016, la XJ6 Diversion a conservé une plateforme constante, sans changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Les mises à jour introduites en 2013, principalement d'ordre esthétique, ont été maintenues, incluant de nouveaux panneaux latéraux, un phare redessiné, une selle plus adhérente, des poignées passager améliorées, des clignotants transparents et un tableau de bord rétroéclairé à DEL. Le modèle était proposé en deux versions principales : la XJ6 Diversion semi-carénée et la XJ6 Diversion F à carénage intégral, toutes deux disponibles avec un système de freinage antiblocage (ABS) en option. Foire aux questions :
Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Yamaha XJ6 Diversion 2015-2016 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de spécifier le modèle exact de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Première vidange à 1 000 km; vidanges subséquentes tous les 10 000 km | Remplacer le filtre à huile à chaque vidange. Nécessite 2,8 litres d'huile avec le remplacement du filtre. |
| Filtre à air | Tous les 37 000 km | Des conseils généraux suggèrent un entretien tous les 10 000 km, mais 37 000 km est l'intervalle de remplacement recommandé. |
| Bougies d'allumage | Tous les 10 000 km | Bougie standard : CR9E, écartement : 0,7 mm. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 10 000 km | |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Vérifier, ajuster et lubrifier. Également après le lavage, la conduite sous la pluie ou dans des zones humides. |