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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les filtres à huile HiFloFiltro sont compatibles avec les huiles synthétiques modernes
- Le média filtrant synthétique permet des débits élevés
- Offre une capacité élevée et une filtration exceptionnelle
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HF895
Informations sur le véhicule
Yamaha Seca 650 Motorcycle - Street (1982)
La Yamaha Seca 650 de 1982 est une moto emblématique propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne DACT de 653 cm3 refroidi par air. Elle était disponible en plusieurs versions, y compris une variante turbocompressée offrant des performances accrues. Positionnée comme une moto sportive, elle se distinguait de la Maxim, plus orientée cruiser. L'année 1982 a vu l'introduction de plusieurs distinctions importantes. La version Seca 650 canadienne (XJ650RJC) et européenne incluait un système YICS (Yamaha Induction Control System) et un refroidisseur d'huile, contrairement à la version américaine (XJ650RJ) qui omettait souvent ces éléments. Une variante "82 1/2" de la Seca 650 avec moteur YICS a également été introduite en milieu d'année aux États-Unis. Le modèle XJ650LJ Turbo Seca, lancé en 1982, partageait le même moteur de 653 cm3 mais produisait 90 chevaux grâce à un turbocompresseur Mitsubishi. Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Yamaha Seca 650 de 1982 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 4 000 à 5 000 km | Changer le filtre à huile toutes les deux vidanges d'huile. Capacité d'huile avec filtre : environ 2,65 litres. |
| Bougies d'allumage | Tous les 13 000 à 32 000 km | Inspecter régulièrement les bougies tous les 13 000 km. |
| Filtre à air | Tous les 16 000 à 24 000 km ou annuellement | Nettoyer plus fréquemment (ex. tous les 8 000 km) dans des conditions poussiéreuses. |
| Réglage des soupapes | Tous les 10 000 km |