Yamaha Seca 900 Motorcycle - Street (1983)

La Yamaha Seca 900 de 1983, désignée officiellement XJ900RK Seca, a marqué l'histoire de Yamaha comme sa première moto sport de catégorie litre. Ce modèle était propulsé par un moteur quatre cylindres transversal refroidi par air, DACT, à 2 soupapes par cylindre, d'une cylindrée de 853 cc, développant entre 85 et 97 chevaux. Son design innovant plaçait l'alternateur derrière les cylindres pour un ensemble moteur plus compact. Aux États-Unis, la Seca 900 de 1983 était un modèle unique, offert en une seule version. Bien que la Yamaha Seca 900 de 1983 ait été un modèle éphémère sur le marché américain, son moteur a une histoire évolutive et le modèle a connu des changements significatifs sur d'autres marchés. Son moteur de 853 cc est issu d'un moteur de 650 cc introduit en 1980, intégrant des composants de la Seca 750 et de la XJ650 Turbo. Après 1983, pour les marchés hors États-Unis, le modèle XJ900 a continué sa production. Un changement notable en 1984 fut le déplacement du carénage bikini du guidon vers un montage sur cadre, une modification souvent appliquée aux modèles de 1983 en raison de problèmes de stabilité à haute vitesse. De plus, la cylindrée du moteur a été augmentée à 891 cc en 1984. FAQ :

Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Yamaha Seca 900 de 1983 ?

R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.

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