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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les filtres à huile HiFloFiltro sont compatibles avec les huiles synthétiques modernes
- Le média filtrant synthétique permet des débits élevés
- Offre une capacité élevée et une filtration exceptionnelle
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HF895
Informations sur le véhicule
BETA ALP 200 Motorcycle - Dual-Sport (2000-2007)
La Beta ALP 200, produite de 2000 à 2007, est une moto double usage polyvalente reconnue pour sa fiabilité et sa facilité d'utilisation. Elle est équipée d'un moteur monocylindre de 199 cm³, quatre temps, SOHC, qui est resté constant durant cette période, délivrant 15 chevaux à 7750 tr/min. Ce moteur refroidi par air utilise un carburateur Mikuni BST 31 42AD et propose un démarrage électrique et au kick, la rendant adaptée à diverses conditions de conduite. Durant ces années, l'ALP 200 était principalement offerte comme un modèle unique, sans niveaux de finition distincts. Bien que la conception de base du moteur soit restée largement inchangée, la Beta ALP 200 a bénéficié d'une rénovation technique significative en 2007. Cette mise à jour comprenait un nouveau système de freinage Grimeca avec des disques surdimensionnés et un étrier avant à quatre pistons, un système d'échappement conforme aux normes Euro2 avec un convertisseur catalytique, et de nouveaux moyeux de roue. L'instrumentation a également été améliorée avec un tableau de bord numérique multifonction, offrant des alertes utiles pour l'entretien et les changements d'huile. Des changements esthétiques, incluant de nouvelles options de couleurs, ont aussi été apportés. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Beta ALP 200 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour l'année de modèle de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 000 km | |
| Filtre à huile | Tous les 6 000 km | |
| Filtre à air | Nettoyage après chaque sortie | Remplacer si endommagé (trous, déchirures) ou s'il reste sale après nettoyage. En conditions poussiéreuses, remplacer toutes les 10-15 heures. Nettoyage général tous les 2 500-3 000 km. Les filtres en papier doivent être remplacés tous les deux ans ou 9 600 km. |
| Bougie d'allumage | Tous les 13 000 - 16 000 km | Pour les bougies en cuivre standard, le remplacement est généralement recommandé tous les 16 000 à 32 000 km. |