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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les filtres à huile HiFloFiltro sont compatibles avec les huiles synthétiques modernes
- Le média filtrant synthétique permet des débits élevés
- Offre une capacité élevée et une filtration exceptionnelle
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HF895
Informations sur le véhicule
BMW K1 Motorcycle - Street (1988-1993)
La BMW K1, produite de 1988 à 1993, était une moto sport-tourisme distinctive, reconnue pour son design aérodynamique et sa technologie avancée. Elle était équipée d'un moteur quatre cylindres longitudinal de 987 cm³ à refroidissement liquide, avec double arbre à cames en tête (DOHC) et quatre soupapes par cylindre, utilisant l'injection électronique Bosch. Ce moteur développait 100 chevaux (74 kW), ou 95 ch pour le marché américain, et 100 Nm de couple. Tout au long de sa période de production, les spécifications principales de la K1 sont restées largement cohérentes, sans changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Bien que la K1 elle-même représentait une évolution significative par rapport à la K100, avec un moteur révisé doté d'une culasse à quatre soupapes et d'une gestion Bosch Motronic, ces éléments étaient fondamentaux au modèle K1 et non des variations au sein de sa période 1988-1993. Les variations se limitaient principalement aux schémas de couleurs, passant de combinaisons audacieuses à des options plus discrètes vers 1991-1993. Les avancées technologiques incluaient les freins ABS optionnels et le bras oscillant arrière Paralever. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma BMW K1?
R: Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 3 000 km ou 6 mois | Changer lorsque le moteur est à température de fonctionnement. Plus fréquemment (tous les 3 mois) si utilisation intensive, trajets courts ou températures inférieures à 0°C. |
| Bougies d'allumage | Tous les 24 000 km | Pour les moteurs à 4 soupapes. |
| Filtre à air | Tous les 15 000 km | Plus fréquemment (tous les 7 500 km) si utilisation dans des conditions sales ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans |