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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les filtres à huile HiFloFiltro sont compatibles avec les huiles synthétiques modernes
- Le média filtrant synthétique permet des débits élevés
- Offre une capacité élevée et une filtration exceptionnelle
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HF895
Informations sur le véhicule
BMW R1100RT-P Motorcycle - Street (1994-2001)
La BMW R1100RT-P, produite de 1994 à 2001, est une variante policière spécialisée de la moto de tourisme R1100RT. Propulsée par un moteur « Boxer » de 1085 cc refroidi par air/huile, elle développe 90 ch (66 kW) à 7 250 tr/min et 95 Nm de couple à 5 500 tr/min. Ce modèle a été notamment adopté par des agences comme la California Highway Patrol dès 1997, s'appuyant sur la réputation de fiabilité et de performance de la R1100RT. Bien que le moteur et le châssis de base soient restés constants, la version policière R1100RT-P comprenait des améliorations spécifiques telles que des ventilateurs de refroidissement auxiliaires, un ABS de deuxième génération, un alternateur à haut rendement et des équipements tactiques. Les premiers modèles R1100RT (vers 1996) ont vu des mises à jour du système de câble d'accélérateur (vers une « boîte Bowden ») et de la transmission (de M94 à M97) pour résoudre les problèmes de synchronisation et de changement de vitesse. Un « modèle SE » (édition spéciale) notable a également été proposé en 2000 pour la R1100RT standard, offrant une gamme complète d'options. La série R1100RT a été remplacée par la R1150RT en 2001. Q : Comment savoir quelles pièces conviennent à ma BMW R1100RT-P ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Tous les 10 000 km ou annuellement | À remplacer à chaque vidange d'huile moteur. |
| Courroie Poly-V (courroie d'alternateur) | Tous les 40 000 km | Vérifier et ajuster lors de l'entretien des 20 000 km. Remplacer tous les 40 000 km. |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km | Vérifier l'état lors de l'entretien des 10 000 km. Remplacer toutes les bougies lors de l'entretien des 20 000 km. |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km ou 2 ans | À remplacer dans le cadre de l'entretien majeur. Remplacement plus fréquent (ex. tous les 10 000 km) si utilisé dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | La R1100RT-P utilise un moteur refroidi par air/huile et ne nécessite pas de changement de liquide de refroidissement. |
| Liquide de frein | Annuellement ou tous les 1-2 ans | À remplacer au moins une fois par an ou tous les 1 à 2 ans. |