Filtre à huile K&N for Honda Nighthawk 650 Motorcycle - Street
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Description
Les filtres à huile Powersports K&N sont conçus pour satisfaire les besoins des coureurs et des motoristes ainsi que du propriétaire de moto ou de VTT moyen qui souhaite le meilleur filtre à huile disponible. Les filtres à huile K&N Powersports piègent les contaminants nocifs tandis que la construction du filtre permet des débits d'huile élevés. Les filtres à huile K&N sont couverts par une garantie limitée contre les défauts de matériaux et de fabrication lorsqu'ils sont installés et remplacés selon les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant du moteur et de l'équipement.
CARACTÉRISTIQUES
- Conception haute performance pour une filtration exceptionnelle
- Média haute efficacité avec plis uniformes
- La conception du filtre à huile permet un débit d'huile élevé
- Idéal pour les huiles moteur synthétiques haut de gamme
Spécifications techniques
- MFG. Part Number KN-199
Informations sur le véhicule
Honda Nighthawk 650 Motorcycle - Street (1982-1985)
La Honda Nighthawk 650, officiellement désignée CB650SC Nighthawk, était une moto standard populaire produite de 1982 à 1985. Conçue pour le marché américain, ce modèle offrait un mélange de performance et de fiabilité. Initialement dotée d'un moteur quatre cylindres en ligne SOHC refroidi par air/huile, elle a subi une transformation significative au cours de sa production, évoluant pour répondre aux exigences des motocyclistes avec une technologie et un confort améliorés. Une refonte majeure a eu lieu en 1983. Le modèle de 1982 était propulsé par un moteur SOHC de 626 cm³ avec une boîte de vitesses à 5 rapports et une transmission finale par chaîne. De 1983 à 1985, la Nighthawk 650 a reçu un tout nouveau moteur DOHC de 656 cm³ à 16 soupapes, augmentant considérablement la puissance. Ce modèle mis à jour comportait également une transmission à 6 rapports et est passé d'une chaîne à un système d'entraînement par arbre à cardan nécessitant peu d'entretien, ainsi que des poussoirs de soupapes hydrauliques et un embrayage hydraulique. Des mises à jour mineures ont suivi en 1984-1985, incluant des changements esthétiques et des révisions d'échappement. Aucune version distincte n'a été proposée; le modèle a plutôt bénéficié d'améliorations annuelles. Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à ma Nighthawk 650 spécifique ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | 1 000 km (initial), puis tous les 25 000 km | Il est recommandé de changer le filtre à huile en même temps que l'huile, généralement tous les 5 000 à 10 000 km ou une fois par an. |
| Courroie d'entraînement | Non applicable | Les modèles Honda Nighthawk 650 (1982-1985) sont équipés d'un entraînement par arbre à cardan, et non par courroie. |
| Bougie d'allumage | Tous les 24 000 km | |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer/remplacer au besoin | Vérifier plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides. Les recommandations générales de Honda sont de 24 000 à 48 000 km. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | Certaines recommandations générales suggèrent tous les 2 ans ou 40 000 km. |